捷豹XE优点
捷豹迄今为止最先进、最高效、最精致的轿跑,它以前瞻性的创新精神、技术和设计而充满动感魅力,将道路、车辆与驾驶者紧密相联。
捷豹XE外观设计十分时尚,前脸采用了捷豹家族式造型,发动机罩的线条十分硬朗,看上去富有力量感。该车使用了短前悬长后悬的设计比例,在侧面增添了轿跑风格。
铝制车身无疑是捷豹XE的一大亮点,这让它在中型车的级别中独树一帜,车身使用先进铝制架构,铝材和钢材的比例达到了75%:25%,即便是在更高一级别的中大型车产品阵营中,目前也没有产品能够与捷豹XE在铝材的使用比例上相匹敌
缺点
怠速时抖动,熄火后中控风扇还响,多媒体反应稍微慢一些。
后排空间很小,座椅没有通风这个配置的,在夏天的话是比较不舒服。
D档模式下,偶尔换挡的时候会有很强烈的顿挫感,调校上还有待进一步优化。标配轮毂有点小,全景商务版用的 MERU 18 吋的,而且造型实在是太一般了。座椅偏硬,隔音不是很理想。
储物空间少是它的最大弱点,后备箱由于车姿的限制,高度方向也显得有点局促。
购车指南
推荐车型:首推2.0T 200PS R-SPORT
厂家指导价:XE 2.0T 200PS R-SPORT 47.80万
XE 2.0T 240PS R-SPORT 52.80万
XE 3.0T 340PS S 68.80万
捷豹XE这三款车型的动力输出都不一样,从配置角度上看这三款车型的话,入门的2.0T 200PS R-SPORT已经足够丰富,并且大部分科技化配置都是全系皆为选配的。而从动力出发的话,XE 3.0T 340PS S相比2.0T两款车型除了动力更强外还在输出平顺性上更胜一筹,如果不差钱且在2.0T 240PS R-SPORT与XE 3.0T 340PS S之间纠结的话,更推荐XE 3.0T 340PS S。
奥迪A4L优点
A4L配备了两款全新绿色高效发动机,技术先进,动力输出充足,起步稳,提速表现比较不错。
奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计,做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台,以及富有质感的黑色内饰,给人的感觉就是酷,仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适,全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰,显得十分沉稳大气。
全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统,能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比,低速行驶操作灵活,高速行驶操作稳重,可与ESP系统紧密协作,提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合,提高了车辆行驶时的主动安全性。
缺点
内饰做工精细,但造型设计没有什么出彩的地方,导航落后,空调出风口时间长了有异味存在。
后排座有异响,车内的储物空间不够灵活。CVT变速箱有点影响初段的加速能力
低速顿挫很不爽,市区地面道路低速起步时油门掌控较难,底盘调教偏硬,滤震一般。
购车指南
推荐车型:35TFSI 典藏版 自动标准型
车型售价:30TFSI 典藏版 自动舒适型 28.99万
35TFSI 典藏版 自动标准型 31.28万
35TFSI 典藏版 S line 舒适型 33.29万
35TFSI 典藏版 S line 豪华型 39.39万
45TFSI 典藏版 quattro 个性运动型 36.3万
35TFSI 典藏版 自动标准版,是比入门版本高一档次的,与入门版本的差价为2.29万元,在入门版拥有的配置的基础上再加无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、前雷达、后排出风口等,这个差价这么多的配置也是值得的。
奔驰C200优点
操控性能是奔驰C级的一大亮点,方向盘非常轻,变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎躁偏大,刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适。
配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验:
1. 乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布
2. 集成于大灯的主动灯光照明系统
3. 带有弯道照明功能雾灯
4. 光程动态调节
5. 大灯清洗装置
缺点
空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵
后排座椅有点短,跑长途会不舒服,转向,和刹车有时会响,车门要用很大劲才能关上,雨刮异响非常严重,车内气味严重
售价偏高,优惠明显没有其他对手多
后视镜不能自动折叠,天窗的布太薄了,遮阳隔热效果差
购车指南
推荐车型:推荐购买C200时尚型和C180经典型
车型售价: C180 经典型 30.8万
C200 优雅型 34.8万
C200 时尚型 38.8万
C260 时尚型 42.8万
C300 时尚型 46.3万
推荐C180经典型的理由自然是因为价格,如果考虑到优惠,30万出头就能买一辆奔驰对于计划用20几万买车的朋友而言也绝对是个不错的选择。而如果是不差钱的朋友,那么无论是动力,还是配置的丰富的性价比,都推荐您首先选择C200时尚型。
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