前不久刚在风景如画的丽江，试驾中期改款雪铁龙新C3-XR，新C3-XR凭借时尚年轻的外观，出色的机械素质和超高的空间利用率，整体表现给我留下很深印象，但试驾时候整体价格和车型配置并没有公布。
在3月14日，东风雪铁龙公布新C3-XR的售价，售价区间为9.48 -11.58万元，共分为4个版本，分别为：1.6L手动越行版、1.6L自动越享版、190THP（1.2T低功率）自动超越版，以及190THP自动越领版，从价格上来说全新C3-XR还是比较有市场竞争力的。
外观回顾
外观变化还是很明显的，车头整体更偏向家族化的设计，比改款C3-XR更年轻，更有活力。
设计一直都是法国人的强项，新型飞翼式前脸更动感，雪铁龙LOGO一直延伸到大灯两侧，整体感很强，很有视觉冲击力。大灯为卤素光源，但是内部有一定的设计，如果能给个LED大灯就更完美啦。
轮胎规格为205/60 R16，轮胎品牌型号为佳通GitIComfort 228，16英寸轮毂中规中矩，并且全系都是这个尺寸。
尾部最大变化就是尾灯，尾灯四个圆滑的矩形传承大哥天逸的设计语言，表面有凹凸切面的设计，使得尾灯很立体，点亮效果很不错。
内饰回顾
内饰氛围相比老款更有活力，空调出风口也是和天逸如出一辙，副驾驶前方内饰有一块缝制的装饰板，设计灵感来自于法式箱包，之前C6上就有这样的设计我就很喜欢，虽然新C3-XR上不是真皮，但是这种小设计还是给人不错的质感。
多媒体屏幕为9英寸（需要选装），屏幕简洁明朗，支持语音控制 CarPlay， 内置4G网络，支持酷我音乐，高德导航等，紧跟时代潮流。前排有两个人USB充电口，正副驾驶互相不打架。
新C3-XR配备了一套多路况适应系统，拥有公路、雪地、泥地、沙地和ESP关闭五种模式，不用说这个级别了，就算是再高一个级别也是绝无仅有的配置。
物空间表现中规中矩，由于中间区域没有设计杯架，前排门板储物格设计的很大，放两瓶500毫升水之后，后面还有不错的储物能力值得表扬的是手套箱空间很深，目测可以放下78瓶500毫升水。
动力方面，新C3-XR此次提供了190THP PURETECH涡轮增压发动机与1.6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选择。其中，190THP PURETECH低功率版本采用的是一台1.2T小排量涡轮增压发动机，这台发动机连续多年获得各种奖项，并且在丽江试驾之后的燃油经济性和动力方面表现都不错。
哪款车型配置值得购买
新C3-XR一共四款配置车型，售价为9.48万的1.6L手动越行版是全系最低配，标配有主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、蓝牙电话、USB接口、大灯高低可调等，整体配置表现一般，并且没有ESP（车身稳定控制）、TCS（牵引力控制）和BAS（刹车辅助）一些主动安全配置，所以最低配并不推荐。
下一个配置就是高1.2万的190THP（1.2T低功率）自动超越版，1.2万的差价，首先就是换装一台1.2T低功率涡轮增压发动机，扭矩相比1.6发动机有明显提升，同时燃油经济性也有所提高，并且换上了6AT自动变速箱。配置上多了ESP（车身稳定控制）、TCS（牵引力控制）和BAS（刹车辅助）一些主动安全配置，多了驾驶模式选择（运动和雪地）、胎压监测、发动机启停和上坡辅助。
再下一个配置就是高7000元的1.6L自动越享版，7000元的差价，多了后驻车雷达、铝合金轮毂、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、全景天幕、7英寸中控屏（支持CarPlay和CarLife）和LED日行灯，7000元的差价得到这些配置还是很划算的。
售价11.58万的顶配190THP自动越领版，只比次顶配高了三千元，除了发动机不同之外，仅仅多了越野这一项的驾驶模式。四款车型配置中，最不推荐1.6L手动越行版，没有ESP（车身稳定控制）、TCS（牵引力控制）和BAS（刹车辅助）一些主动安全配置，我对安全配置一项很重视。推荐1.6L自动越享版和190THP自动越领版，相差7000元（或者9000元）能够得到生活中很实用的配置。
新C3-XR也有配置不合理的地方，首先是全系没有无钥匙进入和启动，9英寸中控屏和车载互联都需要选装、以及全系都是手动空调，这些都是日常用车中很实用的配置，有点不能理解。
雪铁龙新C3-XR作为中期改款在在外观内饰设计给你耳目一新的感觉，新换装的1.2T发动机在燃油经济性和动力方面也有一定的提升，并且官方还有6000元的购车补贴，整体性价比颇高，对于那些喜欢雪铁龙家族式设计的年轻人来说，新C3-XR很值得推荐。