毕加索，男，西班牙人，现代艺术的创始者......今日主角也姓毕，是一款来自雪铁龙的车型。貌似二位毕加索之间毫无关联，倘若硬要在二者之间找些关系，那么从生命起源方面二者均流淌着纯正的欧洲血脉，这一基因特点更是活脱脱体现在二者的艺术气息与浪漫色彩之上。我要说的正是C4毕加索，这是一台到目前为止，我个人认为最有设计艺术感的法系MPV。
初来乍到时，第一代毕加索的外形设计惊艳了国人，特立独行的造型风格，一时间，被广大汽车爱好者熟知喜爱，但随之而来的褒贬却让这样一款经典的车型备受质疑。单壳式车身造型显然并没有具备传统MPV在空间上的优势，与此同时又失去了两厢车应有的灵活与敏捷性，过于臃肿的身材以及昂贵的价格使得其成为鲜有问津的产品。
虽然法国人在之后推出了焕然一新的第二代车型C4毕加索，有七座版本加入，但还是由于其定位模糊以及进口身份造成的价格高昂，导致销量惨淡，故此选择毕加索的理由无非就只剩下情怀或是痴迷小众罢了。法系浪漫的光芒正在被掩埋，巧思妙计的法国人会用什么方法拯救这一车型呢？改款。
没错，C4毕加索正式改款了，外形上，车头采用造型犀利层次分明的六边形进气格栅，相较上一款产品尺寸有所增大。而前大灯也继续沿袭了分体式结构，现代感爆棚。在细节方面，全新C4毕加索也很值得推敲，凸显了时下年轻化的流行趋势，比如在前脸设计上更为粗壮的logo设计方案，让整个车看起来更加动感、张扬。
尾部的设计也与车头遥相呼应，悬浮式车顶不仅造型时尚，尾部的整体设计也并不复杂，浑圆饱满的臀部中最值得一提的要数可以营造3D效果的全新尾灯了。另外，有消息称，全新毕加索将获得三种新添颜色，分别为Lazuli蓝、Soft Sand金以及Cumulus灰三种，而且根据客户需求不同还可以量身定制双色调车顶，这无疑大大增加了C4毕加索的独一无二的定制色彩。
除此之外，C4毕加索也是一部内外兼修的全新车型，在内饰方面，C4毕加索可以提供多种颜色与材质选择。7英寸大屏显示清晰功能丰富，大尺寸的全景天窗更是MPV车型不可或缺的加分项。诸如像疲劳提醒、车道偏离提示、盲点监测等高科技配置也是一应俱全。
动力方面，全新C4毕加索将以前驱的方式而来，发动机方面也将带来全新问世的1.2T三缸涡轮增压发动机，这样做的好处就是随之而来的低油耗表现，官方宣布的百公里5.1升确实值得期待。作为产品的主打配置之一，这样的动力总成共分为高低功率两款，低功率版本的最大功率为110马力，与之匹配的是一台6挡手动变速箱。同时130马力的高功率版本将搭配一台6挡自动变速箱。
编辑点评：
全新加入的1.2T发动机让全新C4毕加索的门槛得以进一步降低，尽管C4毕加索的市场销量有待考察，但在讲究大空间、低油耗、造型酷炫的今天，C4毕加索是十分具有竞争力的，至于销量是否能迎来回暖，还要看法国人的诚意到底如何，倘若定价具有一定亲和力，相信这样一款造型别致、设计独特的MPV会迎来新的春天。
文/徐伯轩
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