A级轿车在国内是除了SUV外，国人购买最多的车型，当然也造成了这个细分市场最为激烈的竞争。轩逸、朗逸、卡罗拉……随便说上一个，都是国人耳熟能详的。高手云集中，一汽-大众速腾也是数一数二的强手，即便是一代车型卖个7年，也不乏拥趸。
1月19日，随着一辆编号为NO.0,000,001的量产版新一代速腾在成都一汽-大众工厂下线，标志着这款在中国市场让人爱恨交加的大众轿车终于迎来了换代。据了解，新车将于今年3月正式上市。
7年一换，新一代速腾加长而来
据悉，速腾上一次换代是在2012年3月7日，也就是说，现款速腾的产品周期长达7年。尽管车型老旧，但是速腾仍然能够力挫众雄，在2018年国内轿车销量排行榜中以累计销量309902辆占据第五的位置。
现款速腾的官方指导价为13.18-21.88万元，顶配车型价格甚至突破了20万，从价格上来讲速腾应该与凌度属于一个级别，但是选择速腾的消费者也不局限于此，往往会将其与轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等车型做对比，而且从实际销量中速腾的走量车型为搭载1.6L（2018年销量14.93万辆）、1.4T（2018年销量10.08万辆）排量的车型，而非搭载2.0T排量的顶配车型。
新一代速腾的官方英文名称为"NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase"，直译为"全新一代速腾长轴距版"。资料显示，新车的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，相比现售车型的2651mm轴距，一下子提升了80mm。对比同级竞争对手，在尺寸方面新一代速腾也将更加具有优势。
告别PQ35，换装MQB平台更加年轻化
目前，全新宝来与全新朗逸早已在2018年换装MQB新平台，整体设计风格都更加年轻化了。全新一代速腾这番换代终于也告别了PQ35旧平台，正式换装上MQB平台。
从此前公布的信息来看，国产全新速腾采用海外版全新Jetta的设计风格，外观方面洋气了不少，整体仍然是沉稳大气的感觉，看上去还是更适合家用。前脸采用六边形进气格栅设计，尾部线条变得更加棱角分明，尾灯组重新设计辨识度有提升。
相比中规中矩的外观造型，全新速腾内饰则更鲜活一些，偏向驾驶员一侧中控台，细节处加入了暗红色饰板、金属饰条装饰，全液晶显示屏和中控显示屏连城一体，整体感觉甚至比思域还有个性。这套设计目前已经在新宝来和探歌内饰出现，由此来看，一体式中控台的设计将成为日后大众内饰设计风格。
申报信息显示，全新速腾在配置方面也有所提升，尤其是在舒适豪华配置方面，不但首次引入了10.3英寸全液晶仪表，而且还拥有面积870×1000mm的全景天窗，可开启尺寸达到了574mm，同时配备了10色可调的氛围灯。
此外，根据车型配置不同，全新速腾将可选装运动套件、LED大灯、视摄像头、鲨鱼鳍天线、全景天窗、后扰流板等装备。这玩起豪华来啊，同级别的紧凑车型还真不是速腾的对手！
动力方面全新速腾取消了现款的2.0T、1.6L发动机，而将搭载1.2T和1.4T发动机，其中1.2T涡轮增压发动机最大输出马力116匹，1.4T低/高功率版发动机，最大输出马力分别为131马力、150马力，并匹配5速手动和7速双离合变速箱，新车还将提供R-Line版。
此前一直在传的国产后新车将和海外版捷达一样，也会引进8AT手自一体变速箱，但是从目前的申报信息来看，只有看后续能否为国内消费者引进2.0T+8AT车型了。
小编语
虽然现款速腾的平台和设计基本是7年前的标准，已经进入了产品末期，但依然展现出了强劲的号召力，2018年全年实现了30万+的销量，位列国内轿车销量榜第五。此番换代，在车身尺寸和配置方面都进行了全面提升，看来守住地位的决心十分强烈。
然而在大环境将持续放缓的节奏下，面对朗逸、轩逸更有竞争力的价位，思域、凌渡更有个性的运动化卖点，再加上一些主流B级车的价格下探，新一代速腾能否凭借全新产品力"百尺竿头更进一步"呢？