雪铁龙C4毕加索历史背景
今天给大家介绍的一款车就是我身旁的雪铁龙C4毕加索，第一代的毕加索呢是在1998年的巴黎车展亮相，然后随后呢投入欧洲市场，大概是在2000年的时候，那么2004年东风雪铁龙就国产了，它的一个衍生版本就是萨拉毕加索，其实这款车应该在整个汽车，全球的汽车工业领域或者说全球汽车市场里面都是一个比较有特色的产品，因为它有一个概念叫单厢车的概念，那一般大家对单厢车的理解是，比如说这前脸，三厢车前面是发动机舱，那么中段是这个乘坐舱，那后面就是后备箱。那么这三厢车、单厢车的意思就是说整个是连在一起的。它是一个整体，那么这是单厢车。
毕加索不同级别的配置情况
那我们今天试驾的是最新一代的C4毕加索，这一次新一代的C4毕加索呢，照例分为了五座版和七座版，那今天我们拿的是一个七座版，那五座版它的顶配售价是24.08万，然后它的七座的顶配版的售价是25.38万，所以我们今天拿的这款车是25.38万的售价，两个车型它的购置税大概只差了600，那么如果是五座的话，它是10291块钱，如果是七座的话是10846块钱，然后整个毕加索的车系，它所标配的有那些，GPS、中控的彩色屏幕、然后ESP、上坡辅助、真皮方向盘、方向盘的拨片换挡以及自动头灯，就是头灯这个部分，然后另外呢，这一次他们也比较鸡贼，因为他整体的售价并不是很高，因为上一代毕加索售价接近快是30万，这一次最高售价是25.38万，为什么，因为他们还有一个科技选装包，科技选装包里面包括了前雷达、自动泊车、盲点监测、车道偏离预警，以及自动防眩目内外后视镜，另外就是前大灯的远近光灯自动调节，以及就是电动车尾。那我们今天拿的这款车是把所有科技配置全部加上去的最顶配的版本了。
整车外观表现突出整体设计感
整体的轴距，五座车和七座车的轴距是不一样的，那比如说七座版本，它的轴距达到了2840mm，基本上突破了2850mm了，那就相当于两米八五。再说灯这部分，灯这个部分的配置是这样的，上面这一块，大家看上面这一块，两个很细很细的像眉毛一样，这是它的日间行车灯是LED的灯源，然后在LED灯源的下面，就是正儿八经的头灯，那么包括疝灯的灯源和卤素的大灯光源，那在这个部分就可以看到法国人设计的一点不同，这是很值得我们国内的设计师学习的。
