要说台湾路上能见度最高的「奔驰」（Mercedes-Benz）市售车款，中坚主力C-Class绝对算得上是个中翘楚！随着五门掀背劲旅A-Class抢先导入后，据传台湾宾士也有意顺水推舟，将首见于2018年日内瓦车展的小改款C-Class顺势导入台湾市场。
预计将提前在9月中在台发表的小改款宾士C-Class，除了在动力单元做出更新外，本次更首度追加台湾车迷「哈」到不行的C300全新车型；奔驰抢占豪华车市场之企图，可说是相当明显！
▲宾士小改款C-Class最早曾在2018年日内瓦车展抢先亮相。
据了解，本次导入台湾的小改款奔驰C-Class，将推出C180、C200、C300（首度导入）以及高阶AMG C43等车型；但由于本次仅算是微幅升级，因此小改款车型仅针对了前保险杆、水箱护罩、头尾灯组以及轮圈做出式样上的调整。
▲内装上也是科技感十足，图为AMG C43。
至于在内装上，也因为受限于小改款层级以及硬体平台限制，因此A-Class身上相当吸睛的MBUX智慧型多媒体资讯系统，本次并无法新增至小改款C-Class身上；但原厂仍在高阶车型身上，提供了诸如10.25吋多媒体资讯系统、12.3吋数位化仪表板等科技好料，强化整体车室科技质感。
▲本次小改款最吸睛的，莫过于整体动力配置上的调整，图为AMG C43。
有别于内外装略显「低调」的改款幅度，本次小改款奔驰C-Class则是在整体动力规格上，有着更为「大破大立」的升级表现；虽说入门车型仅维持既有的1.6L动力设定（156匹），但C200则是换装了全新1.5L涡轮增压引擎，搭配EQ Boost 48V微油电系统，展现出综效198匹的最大马力输出。
同时首度来台的C300车型，更是采用新款2.0L涡轮增压引擎以及微油电系统编制，造就出最大综效输出258匹、37.8公斤比的不俗表现；搭配性能高阶版本AMG C43，其3.0L V6双涡轮增压引擎为所内蕴的390匹、53.0公斤米的狂暴表现，自然也让消费者能因应自身所需，选择最适合自己的三芒星光辉。
▲不过目前为止，台湾奔驰尚未针对小改款C-Class的售价事宜做出表态。