国内豪华品牌B级车市场，奔驰C级凭借其卓越的设计与强悍的品牌力在销量上一直保持着对3系与A4L微弱的优势，尽管二者在售价方面更具吸引力。但前不久巴黎车展亮相的全新一代3系无疑是在这一市场投下了一颗定时炸弹，而奔驰也适时推出了2019款C级蓄势以待。
2019款奔驰C级于10月25日正式上市，新车官方指导价为31.58-48.68万元，共推出了3款标轴运动版车型和5款长轴距车型。作为一款中期改款车型，2019款奔驰C级外观变化主要集中在前后大灯组的样式，同时运动版车型优化了前后保险杠。而内饰的变化主要是对多媒体等部分进行了升级，不过最值得关注的还是C260所搭载的1.5T+48V这套动力总成。
2019款C级整体造型与老款C级基本保持了一致，仅在局部细节做了升级优化，这对于原本就颜值出众的C级而言也在情理之中。新C级依旧全系配备LED大灯，但灯腔内的结构已发生明显变化，而高配车型更是配备了Multibeam智能前大灯，并供其它车型选装。
雾灯区造型与E级类似，加入了两道刀锋饰板与导风槽设计。
车尾部分，最为明显的改动同样是大灯组的内部结构发生了变化，改为了C形LED灯带设计，这无疑提升了新C级的辨识度，也摆脱了曾经在车尾设计与E级傻傻分不清楚的尴尬，当然这对C级而言并不算什么坏事~不过未来E级改款后是否尾灯也会改成字母E的形状呢？另外车尾底部的扩散器造型也发生了一些变化。
内饰部分也基本延续了老款C级的设计与布局，新C全系换装了10.25英寸中控液晶屏，并在原有支持功能外，新增了Mercedes me 2.0版。奔驰最新的多功能方向盘也得到全系配备，其中运动版车型依旧采用了平底式的设计，方向盘上新增了双拇指触控系统（Dual Thimb Controls）。12.3英寸的全液晶仪表盘也是新C的一大重点更新配置，但中低配车型均需要加价选装才能将其收入囊中。
2019款C级取消了老款C200车型，换成了数值更大的C260系列车型，但发动机却从C200的2.0T变成了1.5T+48V的轻混搭配，2.0T发动机则成为C300系列车型的专属，而这套动力总成同样匹配了9速自动变速器，拥有最大135kW（184Ps）的动力输出，以及280Nm的峰值扭矩，动力参数与老款C200的2.0T发动机基本保持一致，但48V电机在日后使用中，对C260在燃油经济性的提升将会起到非常明显的作用。
C200变成C260，2.0T变成1.5T+48V，这应该是 奔驰C级 ( 参数 | 询价 ) 此次改款后，消费者们最在意也是争议性最强的一点，到底是奔驰在玩文字游戏，还是在节能减排的大背景下，为保留驾驶乐趣而进行的最优化升级方案，这还有待2019款C级的市场表现去考证。