在中国，三大豪车莫过于奥迪、宝马和奔驰，合称BBA。在这三大豪车中，又以奔驰最为低调经典，虽然最近奔驰女车主在发动机上哭的事情让大家对奔驰的好感度降低不少，但是奔驰在广大都市人心中依旧是非常不错的品牌。
奔驰本身也是个价格跨度很大的品牌，有二十多万的入门款，也有好几百万的高级SUV。而在所有款中，一般车评人都会推荐C300作为预算不多的年轻购车者人生第一辆车。
奔驰的车那么多，二三十万的入门款也有好几项，为什么是C300？下面就为大家具体解析一下：
C-Class是奔驰最畅销的车款
早就在1982年，奔驰就推出过190E，这款车型也可以说是现在C-Class的鼻祖，是全球首款使用多连杆式后悬吊的车型，因此拥有非常好的道路操控性。1993年，原厂底盘代号W202的C-Class 登场，成为全新奔驰的入门型号。
其实，C-Class从入门款变成了最畅销的等级，也是一种感觉问题。毕竟，自从A、B、GLA、CLA等等新世代的入门奔驰出现之后，进一步降低了成为奔驰车主的门槛，这也让原本应该被归类在入门级奔驰的C-Class，在大家心中“自动升级”。很多人更青睐于C-Class，觉得这款车能够更好的彰显他们的身份，匹配他们的社会地位。
马力强、空间够、尺寸好停车
对于很多国内消费者来说，品牌还是非常重要的。宁可买凤尾，也不要鸡头。而C300就很适合成为年轻人的第一辆奔驰。它的性价比也很高，不但能买到奔驰的logo还能买到不错的内饰，动力够强，空间够大，尺寸也很合适，能够满足奔驰车主的购车期待。
当然，C-Class本身就是一台符合家庭心理预期的使用车型，车身尺寸正好方便停车入库，就算是新手上路，也没什么好担心的。这车绝对能轻轻松松让你上手，轻松hold住。
原厂引进C300取代C250
台湾奔驰在2018年9月也发表了小改款C-Class，同步发表Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门轿跑车、Cabriolet软顶敞篷车等四种车型，其中Sedan、Estate、Coupe三个家族都提供C300车型，一举取代过去C250。C300搭载排气量1991cc 的直4缸内直喷Turbo 引擎，在5800——6100转可输出258匹最大马力，并在1800——4000转间形成37.7 kgm的峰值扭力。
就这个动力来说，家庭使用的话足够了。不要太在意开车的手感，毕竟不是所有车都能被当成赛车一样开。一般家用车的话，只要省力气，省油，好上手，发动机听话，油门跟刹车都给力，那么就是一辆很好的车了。
确实，奔驰C300超多人买，这是市面上的热门车款。不少年轻人买车，第一首要考虑的也是奔驰C300。看完了上面的原因，你是否知道为什么了呢？你会喜欢奔驰C300这样一款车呢？你觉得C300存在哪些缺点让你觉得无法容忍呢？说出你的理由与看法吧！