当地时间2月26日，大众在德国沃尔夫斯堡（狼堡）发布了大众有史以来的第一个子品牌"捷达"品牌。今后，大家耳熟能详的那个捷达，不仅仅是一款经典车的名字，也是一个品牌的名称。据悉，捷达品牌旗下率先推出的三款新产品将在成都工厂生产，9月上市的首款车将是一款SUV。捷达是大众旗下的第一个子品牌，也是大众与一汽-大众合作以来，继一汽-大众奥迪品牌、一汽-大众大众品牌之后的第三个品牌。
发布会上，大众汽车集团管理董事会主席兼大众汽车乘用车品牌管理董事会主席迪斯博士与中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明共同到场揭晓该全新子品牌。秦焕明表示：“目前大众集团在中国汽车市场的占有率为18.5%，而大众品牌的占有率为14%。大众集团希望，通过全新发布的品牌提升在中国的市场占有率。”
捷达代表着大众汽车
说起“捷达”大家第一点想到的就是大众汽车了，当然了，捷达汽车在国内可着实是一位名副其实的“大红人”红遍大江南北，走遍全天下，从1991年至今，28年中，大众捷达总共销售量400万辆，平均每年销售超过17万辆，简直可以说捷达就是大众汽车移动的标签。毕竟这款车是太“皮实耐用”了，记得小时候家里有一台红色捷达车，也就是因为是一台撞色当地出租车的颜色，所以经常被一些路人无情的敲打着，每一次敲打都会给我幼小的心灵造成一丝伤害，所以说小编本人对那台红色捷达的印象一直不是很好。
但是这并不影响我对它深刻的印象，强劲的发动机动力，空调系统的制冷、制热速度至今是无人能敌，当时很多出租车司机都很喜欢用这台车跑，毕竟保有量及其的大而且维修起来十分便宜，再加上这款车的质量也是没得说，不跑个5、6十万公里都对不起这个发动机。下面我们一同来回顾一下这个经典车型是如何一步一步走到今天。
捷达（1991-1997）
1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。
捷达王（1997-2004）
1997年，国产捷达进行了第一次改款，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
捷达伙伴（2004-2010）
2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，拿下了中国单一车型的销量三连冠。
新捷达（2010-2012）
2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，这是捷达历史上的又一里程碑。
全新捷达（2012-至今）
2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。
打造年轻活力的品牌
新品牌捷达，在一汽大众体系里定位于低端品牌，这样一汽大众就形成了高端品牌奥迪、中级品牌大众、入门品牌捷达的全方位拓展，从而实现更高的产品覆盖率，这样一来在竞争日趋激烈的汽车市场上才可以拿到足够高的市场份额。
而且这个全新的品牌目前来看只针对国内汽车市场，意图十分明确，大众就是要进一步巩固在国内汽车消费市场的占有率。大家对于捷达的印象主要以皮实耐用为主，价格也比较便宜，这就是捷达的优势，不过作为全新独立品牌后的捷达，主要是以年轻化的经济实用性强的产品作为主导，将大量吸引年轻消费者群体的关注，但是能否延续捷达在消费者心目中那个形象还需要消费者体验之后才能看到效果。
“标新”立异
VA3该车是基于现款的一汽大众捷达打造而来的，在外观和内饰上均做了一定的调整，也是新品牌捷达旗下目前唯一的一款轿车。其车身三围尺寸分别是4487*1706*1470mm，轴距为2603mm，至于动力则依旧沿用的是现款捷达车型动力总成。
另外一款定于年内上市的车型则是VS5，该车型的定位的是一款紧凑型SUV，其车身三围尺寸分别为4400*1841*1661mm，轴距为2630mm，更具曝光的谍照来看，该车型很有可能会采用西雅特ateca的外观设计方式：梯形进气格栅的造型，然后加入镀铬进行点缀，与之搭配的则是两侧熏黑的大灯，彰显立体感的同时，也进一步提高了车辆的辨识度。
动力方面推测两款车型将搭载1.5L和1.4T发动机，最大输出功率分别为110马力和150马力，匹配手动和7速双离合变速箱。
另外一款SUV车型则是VS7，不过目前并没有相关照片流出，不过可以肯定的是该车的定位将会高于上面所说的VS5，该车的车身三围尺寸分别为4600*1841*1661mm，轴距为2730mm。
结语
不知道脱离了VW标志的“捷达”在市场的表现会是怎样，但是这样类似的子品牌也是有很多成功的例子，例如长城品牌旗下的哈弗系列，现如今也是卖的风生水起，得益于先天优势，品牌影响力以及在消费者心目中的形象，小编认为在这个入门级别的市场里捷达找到自身品牌的价值与定位还是相对于一些新晋品牌要容易一些，毕竟有大众在背后为其撑腰鼓劲，我们共同期待新车的上市吧。