“落地改”这个词，想必大家伙都挺感兴趣，特别是对改装爱好者来说，新车落地就往改装店跑，二话不说上架子施工也忒好玩了~！
学懋（mào），文中这台最最最新款“混”动C260L的车主。笔者刚接触他的时候，就知道他是一位有独立见解、比较有个性的年轻人。
选择一款车，要选对，不选贵。
选车可能是一时兴起，或许是长辈的直观影响，亦或是兼顾家庭的选择吧······
2008年6月上市的北京奔驰C级轿车开始走进我们的视线，即便这是北京奔驰，路人一样为此惊叹“哇，奔驰？！豪车！”
2008款奔驰C级入门车型C200K，“北京奔驰-戴克”字样的尾标让人印象深刻，1.8T直列四缸机械增压发动机，5AT变速箱，前置后驱，乍眼看这是我想要的车子，不过嘛，那时还负担不起这40万，也就只能看看了。
带着这份痴痴地情感去等待，也看着奔驰C级至今已有无数次更新换代改款，直到2018年10月底，北京奔驰新款C级正式上市，时候已到，马上订车，开头提到的最最最新款“混”动C260L——2019款 C260L 运动版。
车管所验车区拍照纪念。
2019款 C260L 运动版，与历代车型最大不同就是动力总成，也是顺应时代，经过岁月的洗礼逐步进化而成，换装与海外版相同的全新混合动力总成，1.5T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，其中1.5T直列四缸涡轮增压发动机和2008款C200K 1.8T机械增压发动机同样拥有184匹马力，还有看起来就很平顺的9AT变速箱。
等到此时下手，也是奔着配置以及整体质感去的，动感的前包围，“奔驰家族”星辉中网，三幅多功能方向盘，10.25英寸液晶中控屏，更大尺寸触摸板（取消旋钮设计，搭载双拇指控制系统）。
学懋的关注点——改装。
车是好车，是自己目前最喜欢的车，当然，这台C260L还有更大进步空间呢。
新车落地，针对外观做了全车镀晶，还有一套PTF透明车衣；即便原厂配备的是防爆胎，安全意识要到位，对行车电脑进行升级胎压、胎温数字显示，可以更频繁且直观地监控轮胎状况；加装后备箱电动开合，方便家人使用后备箱（呵，男人）。
Of course，改装还不止这些......
改装轮毂下期见面，猜猜看是啥
（未完待续敬请期待
）
车友可以留言告诉我们，
这一代奔驰C级改什么轮毂好看