宝马于 2018 巴黎车展上带来 G20 世代的 3 Series，同时也公布了 320i、330i、318d、320d、320d xDrive、330d 等车型的信息。不过 M Performance 版本的 M340i 和 PHEV 车型的 330e 在当时并未同步登场。
而今除了 M340i 会于 2018 洛杉矶车展登场之外，根据外媒报导及 宝马原厂都少许信息，新世代 330e 预计会在 2019 年夏季登场。
除了 M340i 会于 2018 洛杉矶车展登场之外，根据外媒报导及 宝马原厂都少许信息，新世代 330e 预计会在 2019 年夏季登场。
虽然 宝马原厂目前并未正式公布关于新 330e 的完整技术细节，不过目前仍有初步的动力单元信息出炉。在 330e 的动力单元，采用 2.0 升直列 4 缸引擎，搭配插电式油混合动力系统，电池为 7.6 kWh 的锂离子电池，原厂表示纯电最高续航里程为 37 英里(约 60 公里)，比起 F30 世代的 330e 增加 1.3 倍。
330e 的动力单元，采用 2.0 升直列 4 缸引擎，搭配插电式油混合动力系统，电池为 7.6 kWh 的锂离子电池，原厂表示纯电最高续航里程为 37 英里(约 60 公里)，比起 F30 世代的 330e 增加 1.3 倍。
在性能数据部分，该具引擎搭配油电混合动力单元后，可获得综效输出 252 匹马力，同时还导入一套 XtraBoost 模式，可让最大马力再提升至 292 匹，配上 8 速 Steptronic 手自一体，静止加速至时速 100 公里在 6 秒内可完成。至于节能表现方面，平均油耗可望达每公升 58.8 公里，二氧化碳排放量则是每公里 39 公克。
该具引擎搭配油电混合动力单元后，可获得综效输出 252 匹马力，同时还导入一套 XtraBoost 模式，可让最大马力再提升至 292 匹，配上 8 速 Steptronic 手自一体，静止加速至时速 100 公里在 6 秒内可完成。