对于宝马来说，全新一代宝马3系绝对是品牌今年推出的最重磅车型之一，现款的宝马3系在设计上还算是非常的运动的，当然他的核心还是体验在操控上。它比前代产品更大，更宽，更轻，技术含量更高，车身整体硬度比上一代车型提高25%，国产之后的长轴距版也会比现款车型更大，其中轴距更是加长至2961mm。
全新的前脸双肾格栅更加的精致，双肾连成了一体，大灯开眼角设计更加的明显，有一种和格栅融为一体的感觉，更好的拉宽了前脸的视觉宽度，这对于一款运动车型来说非常的重要。
另外，该车的侧面线条也是更加的修长，更加的圆润，尾部尾灯组更为细长，车尾双边共双出的排气造型和后保险杠上的通风孔更是突显了整台车的运动气质。
全新BMW 3系国产车型将是中国市场首款搭载"BMW智能个人助理"的BMW车型。"BMW智能个人助理"不仅是一位"'懂车'的BMW专家"，更是一位 "'懂用户'的个人助理"。在新车型上，"BMW智能个人助理"将与第七代BMW iDrive人机交互系统和极具未来感的智能驾驶座舱一同，为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式，重新诠释宝马充满乐趣的驾驶体验。
动力方面依旧会搭载B系列发动机，分为高低功率动力，变速箱仍然采用了ZF的8AT变速箱，这个味道相信大家很熟悉的了。其中2.0T发动机最大功率分别为135千瓦和190千瓦，峰值扭矩为300牛米和400牛米，据悉未来还会搭载3.0T发动机，但是我预测国产后是不会有3.0T的动力，反而会推出1.5T动力的来拉低售价。
M系列套件
外观大刀阔斧的变化，内饰也焕然一新，换装了全液晶仪表盘，简洁大气的设计，大尺寸悬浮式液晶显示屏，电子档杆，电子手刹等科技配置都齐全，相信新一代宝马3系不会给大家失望。
改变的不只外观内饰，全新BMW 3系采用新开发的悬架系统，首次采用宝马称之为升力相关的机械减震器设计，还配备了Servotronic速度敏感性动力转向系统，也就是说：这种设计在冲击中使用锥形内套来改变液压阻尼的坚固性，并根据冲击遇到的负载减少车身运动，该控制装置用于改善乘坐舒适性和转弯稳定性。
这次新车还会新增德拉维特灰色金属漆属于选装形式出现，这个色调在本次的换代中也是一个亮点，不过这个色号在国产中是否出现还是要等正式上市才知道。
说到色号我们也聊一下全新宝马3系的涂层工艺，为了让新车拥有亮丽耐久的色彩车身共有六个涂层，分别为磷化层、钝化涂层、电泳涂层、色漆1、色漆2和罩光漆层。其前三层目的用于防腐功能，然后配合空腔注蜡工艺，让全新3系拥有达12年的防腐期！后三层涂层的喷涂采用了IPP集成喷涂工艺，赋予全新3系更出色的视觉效果。