6月22日，宝马全新一代3系用一场别开生面的发布会开启了上市之旅，赛道文化、粉丝嘉年华、演唱会等元素的融入让这场活动吸引了近千名新老3系车主。自1975年开创豪华中型运动轿车市场至今，宝马3系全球累计销售超过1,550万辆。上一代车型在国内市场首次实现加长，7年间累计销量超过68万辆，成为国内细分市场最受欢迎的车型之一。6月22日，宝马全新一代3系（第七代）正式上市，全系共推出6款配置车型，标轴版售价区间为31.39-32.99万元起，长轴版售价区间为32.39-36.39万元，320四驱车型以及330车型将于明年上市。全新一代3系全系标配18项高阶配置，并且拥有同级最大的车身尺寸。
30秒读懂宝马全新一代3系：
1.基于宝马CLAR后驱平台打造，长轴版车型轴距较现款3系Li加长41mm，实现同级最大后排腿部空间，甚至超越E级，A6标轴车型；
2.2.0T动力最高提升50N.m，优化降低风阻系数，百公里油耗最低仅为6L；
3.全景天窗，前排座椅头枕、后排座椅靠背以及坐垫进行加厚，后排增加软枕，中国市场专享配置；
4.搭载第七代iDrive智能人机交互系统，引入BMW智能个人助理，实现触屏、语音、手势控制多维度操控；
5.配备与宝马7系相同、同级独有的50米寻迹倒车功能、低速跟车功能。
全新一代3系外观沿用与现款3系相同的M运动套装、M运动曜夜套装以及豪华套装三种风格，双肾进气格栅带有智能降低风阻功能，结合空气动力学设计，还可以降低油耗，LED“天使眼”大灯全系标配。长轴距车型侧面的协调感并未被加长所打破，尾部换装3D悬浮式灯组，排气升级为双边共两出式布局。
全新一代3系内饰豪华、科技氛围相比现款大幅提升，新车全系标配2.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，iDrive7.0和宝马智能个人助理可以实现方向盘、触屏、声音、手势控制多维度操控，同时还换装了最新的样式M运动型方向盘和电子档把。全新一代3系在座椅方面针对中国市场进行了优化升级，后排坐垫更长、更柔软，长轴距版车型还将标配全景天窗和后排座椅头部软枕。
全新一代3系基于宝马最新的CLAR后驱平台打造，轴距相比海外版车型加长110mm，达到2961mm，甚至超过更高级别的奔驰E级（2939mm）、奥迪A6标轴版（2924mm）。动力方面，全新一代3系搭载最新的B系列2.0T（高/低功率）发动机，低功率机型百公里油耗为6L。传动系统新车匹配8速手自一体变速箱，高配车型配备xDrive全时四驱系统。
总结：作为宝马年度重磅车型之一，国产第七代3系在今天正式上市。基于CLAR平台打造的全新一代3系，长轴距车型达到了越级的表现，外观更运动、内饰豪华感和科技感得到大幅提升，全系标配18项高阶配置，针对中国市场做出专属的优化等一系列的变化，让全新一代3系完成了一次颠覆性的自我升级，可谓诚意十足。