前段时间，小编在一位修车朋友那里遇见了一辆别克老凯越，它出现的问题不仅让车主头疼，更让汽修师傅头疼！当天，小编给大家介绍了师傅用交换机更换自动变速箱油的过程，但是由于发动机以及ABS故障灯的问题比较难解决，汽修师傅一时解决不了问题，小编就没有给车友介绍！
前几天，小编已经在微头条里给各位车友说过解决办法了，本文我们再来具体了解一下汽修师傅的维修过程！下图所示，别克凯越的仪表，我们可以看出它的行驶里程已经超过了11万公里，行驶里程比较多。
同时，我们也可以看出红色区域所示的ABS故障灯亮。正常情况下，发动机启动后，ABS灯应该不会再亮起的，但是这辆别克凯越的ABS灯一直亮。这就说明ABS系统有故障，在紧急情况下它不会起作用，车主对此很是头疼！
下图所示，这是凯越发动机前大框上面的发动机铭牌。橙色箭头所示，它是2008年10月份出厂的，到现在已经有9年多时间。我们可以看出它的发动机是1.6排量的，这款发动机让很多汽修师傅头疼！
由于仪表有故障灯，所以汽修师傅先是用电脑检测仪表故障灯的含义。下图所示，电脑总共检测出三个故障。汽修师傅介绍，第一个不平路面传感器的故障就是导致ABS故障灯亮的原因，第二个怠速低的故障就是导致发动机抖动的原因！师傅说第三个故障没什么意义，暂时不管它。
汽修师傅说，它的火花塞和点火线圈刚换没多久，都没有问题。因为发动机在加速时都正常，所以它的油泵以及油路也应该没有问题！师傅判断，它的怠速步进电机可能有问题！下图红色区域所示的就是怠速电机，总共有两条螺丝固定，很容易拆卸。绿色区域所示的管道就是与废气再循环阀连接的一个管道。
下图绿色箭头所示，汽修师傅很容易就把怠速电机给拆了下来。接下来，师傅决定用电脑测试它的打开与关闭是否正常！
下图箭头所示，此时电脑显示的是关闭，也就是说此时怠速电机没有起作用。蓝色区域所示，汽修师傅正在扶着怠速电机，同时点击电脑测试怠速电机是否正常。但是，汽修师傅测试了几次，虽然电脑上显示怠速电机工作了，但是它的工作却不正常！这就说明怠速电机存在问题，只有更换新的怠速电机才能解决问题！
汽修师傅更换了新的怠速电机后，启动发动机，发动机怠速就正常了，看来发动机抖动的原因就在怠速电机上。但是，汽修师傅不知道ABS故障灯的问题怎么解决，只好向别的师傅请教解决办法。
谁知，当请教的师傅得知是“不平路面传感电路”的故障码后，直接就建议师傅更换ABS泵总成，也就是下图所示的零件，这是老款凯越的一个通病！师傅说，它是ABS电脑和ABS泵的一个集成，原厂价格比较贵，用拆车件替代就可以。
汽修师傅在更换了ABS泵总成之后，先是用电脑把旧的故障码清除，然后再次检查，已经不会出现故障码了，仪表的ABS灯也不会再出现，路试一切正常！车主对于维修结果还是比较满意的！
总体来说，汽修师傅更换的发动机怠速电机，解决了怠速抖动的问题；更换了ABS泵总成，解决了ABS故障灯亮的问题。希望别克凯越的这个维修过程能对我们车主有所帮助！