大家期待已久的第七代宝马3系即将在6月22日正式上市。作为全新平台的全新3系，可谓是全方位的进化。漫哥废话不多说，给大家总结一下全新3系究竟新在哪？哪方面的进化最突出。

自动开闭功能的大双肾

被镀铬装饰包围的双肾进气格栅面积更大，且具备主动式自动开闭功能。当外界温度较低，低于发动机正常工作温度时，前格栅其实是关闭的。这样一来保证了发动机尽快达到工作温度；一旦温度升高，引擎需要冷却，那么前格栅会自动开启。不过这也不是什么新技术，只是第一次将它下放到3系上。

另外全新大灯组采用了自适应激光大灯，最远照射距离达到530米，是LED光源的3倍。还好有自适应远近光切换，不然这一杀招落入远光狗手中后果不堪设想啊。

史上尺寸最大的宝马3系

本次3系推出标准轴距版（G20）和长轴距版（G28）车型。其中长轴距版车型长宽高分别为：4829x1827x1463（mm），轴距更是达到史无前例的2961mm。不但比现款3系长轴版增加了40mm，对比同级对手C级和A4L都有大幅度的领先。再加上长轴版特有的全景天窗和豪华舒适座椅，正如官方宣传上提到的那样，全新3系在保持了原有的操控性能基础上，同时加强了舒适性体验。

本次长轴版比现款减轻了55公斤，高度下压了10mm，前后依然保持了50:50的配重，长轴版并不会让人有违和感，不再是硬生生的无脑加长，更像是一辆单独研发的车型。

武装到牙齿的科技配置

现款3系在科技配置方面的短板在本次换代中得到了彻底的补齐。单从外观上看就能发现各种新装备：车头下格栅的ACC模块，前后左右各一个全景影像摄像头，前挡风玻璃上的自动驾驶摄像头，全车12个泊车雷达……另外包括车内手势系统，智能语音系统，自动泊车，自动驾驶系统等等，几乎整合了市面上所有流行的科技配置。

其中有一个小功能挺有意思的，叫50米自动寻迹倒车功能，顾名思义它会自动记录你最近50米内时速在36km/h以下的行车轨迹，然后像视频倒带一样原路倒回。在一些开进去容易，倒出来麻烦的狭窄路况下无需人为操作就能轻松倒出。科技改变生活啊，新手苦手的福音。

动力方面基本没提升？

全新3系依然采用原来低功率版B48的动力总成，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米。从参数上来看，好像并没有什么变化，仅仅是扭矩提升了30牛米而已。但其实并不仅仅是扭矩数据加强，整体发动机减重了8公斤，喷油嘴压力提升至350Bar，包括水道的优化，提升了热效率和燃油经济性。方向盘相比现款整体大了一丢丢，而且指向性也不像现款那么精准；悬挂方面取消了后轮防倾杆，相对来说在高速过弯时后悬支撑性会相对弱些。这些应该都算是向舒适性方向倾斜的妥协吧。

从整体来看，本次3系换代最明显的提升首先是科技配置的完善，其次驾驶风格从操控性向舒适性的偏移。作为宝马粉的漫哥挺喜欢这代全新3系的，你呢？至于#全新3系值得买吗#？《车漫部落》后续将为您带来测评体验视频，以及《车主找茬》，请持续关注！

（编辑：5+10）

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