小米9发布后，凭借着极高的性价比，以及明星代言的影响力，受到了广大消费者的欢迎。然而其产能的不足，导致小米9一经开售，便被抢购一空。而为了尽可能的抢占市场，雷军也是一天几发微博，安慰大家：“如小米 9 首月供货不足百万台，大家不用催了，我就去工厂拧螺丝！”
咳咳，进入正题。近日，雷军发布微博宣布：小米9 代工厂，除了富士康，新增了比亚迪！广大网友就炸开了花：比亚迪不是生产汽车的吗？怎么成手机代工厂了。
没错，就是那个做新能源汽车的比亚迪！事实上，比亚迪是仅次于富士康的全球第二大手机代工厂，也是仅次于富士康的第二大ODM厂商（ ODM：Original Design Manufacturer，原始设计制造商 ）。
比亚迪一开始并不是做汽车的，而是做电池电子的，汽车只是其后来拓展的业务。稍微熟悉一点比亚迪的都知道，王传福是比亚迪的老总，而这位老总与台湾富士康的创始人郭台铭有着数不清的恩怨情仇。
郭台铭与王传福
1995年，比亚迪成立了。那时候大哥大就像现在的苹果手机还厉害，一部大概三万多块吧，一般人是用不起的。然而大哥大不可缺少的就是电池，王传福也就是看到了这一点，放弃了铁饭碗，毅然决然下海经商。
那时候的比亚迪只是一个小厂，大概二十多个人，凭借着在电池行业的摸爬滚打，以及低于日本同行三分之一的价格，比亚迪，陆陆续续拿下了诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信等手机大厂的电池订单，从而站稳了脚跟。
2002年，王传福与富士康谈合作，郭台铭邀请他到台湾工厂参观，对富士康的各种情况进行了详细的介绍，结果是养虎为患。对富士康的参观，给王传福留下深刻形象，短短几年，王传福从富士康挖来了几百人，其背后的商业价值，从现在的成果来看，不可估量。
短短四年，富士康的手机代工链，就被比亚迪完整的复制过去。2006年的手机制造营收突破的50亿大关，是2004年的四倍多。
等富士康的郭台铭回味过来，比亚迪早已不是之前的比亚迪，已经成为全球第二大手机代工厂。无可奈何的富士康起诉比亚迪窃取商业机密，几场官司过去，比亚迪依旧意气风发，每每在重要关头都化险为夷，两年过去只有几名工人被定罪，对比亚迪的影响微乎其微。
郭台铭
结果风波过后，比亚迪得到了股神巴菲特的青睐，认购了10%的股份。
在发展手机业务的同时，王传福独到的眼光看出未来是新能源的潮流，在2002年就收购了当时的西安秦川汽车，开始了混合动力汽车的研发，后来的事情相信大家都清楚了。不仅赶上了电子产品的爆发，还领跑了新能源汽车的潮流。
十分低调的比亚迪，尽管在手机电子方面我们知道的不多，但是却是华为的金牌供应商，OPPO，vivo，魅族的老主顾。在电池领域，比亚迪有着全套的技术产权，在移动终端领域，各种玻璃机壳，指纹芯片，摄像头……在国际上出货量都是很大的。
所以不要以为比亚迪只是个造汽车的，毕竟在未来几年内，能挑战富士康的，估计也就只有比亚迪了。
我是小量，一个耕耘于数码领域的自媒体作者，关注我，带你一起去看世界千奇百怪的数码产品，科技快讯。
参考：
1.比亚迪电子 年度报告
2.IT时代周刊，《揭秘：富士康郭台铭与比亚迪王传福的恩怨情仇》