MPV的品类在汽车细分市场一直属于一个比较尴尬的定位，销量说的过去的车型屈指可数，买车时的顺位永远是排在SUV和轿车的后面。造成这样的局面不仅因为MPV在各大品牌中的车型较少，还因为从整体车系来看，MPV的两极分化现象比较严重，低端产品性能外观都难以获得大众的青睐，高端产品动辄几十万甚至百万+，让大部分人望而却步。但是近几年随着二胎的放开，空间更大，乘坐更舒适，更新换代周期更长的MPV开始逐渐受到了人们的关注，在这个细分市场中，比亚迪的宋MAX处于当之无愧的王者地位，我们也有幸在8月中旬拿到了这部比亚迪宋MAX，进行了为期半月的深度试驾体验。
从外观上看来，比亚迪的宋，车头部分全是沿用了龙颜的设计，宋MAX家族式全新"Dragon Face"前脸设计，延续LED龙眼大灯、龙嘴格栅、龙须线条、悬浮式车顶等。整体看起来相当霸气的。
除外观设计外，宋MAX最大的亮点还是空间。这辆车依然是全汉语的功能键，充满了中国气质。并且它采用"2+3+2"的座椅布局，座椅的调节灵活，并且第二排和第三排的预留空间十分充足，在进入第三排时还是毫不费力的。此外，在第三排暂且用不到时，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为后备箱提供更多的储物空间，同样第二排也可以放倒，这样一来后面的空间平躺一位一米86的大汉竟然完全没问题~
再来说一下小编最中意的内饰配置吧，小编把话放在这，这样的价格，却拥有这样的配置，的确是太有诚意了！多功能方向盘、12.8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗。一样不少，并且超大的全景天窗着实浪漫，无论晴天雨天，抬头看到头顶一片辽阔，总能使人心情愉悦起来。
12英寸大屏简直良心，小编作为一个合格的路痴全靠着这套系统中的地图走街过巷，并且，全方位的倒车影像，让这辆大块头停进多么刁钻的角度都不再是问题，这个功能对于新手来说就是一个强辅助般的存在，大大减少了在停车位调车的时间！
在动力方面， 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力， 6速双离合变速箱，动力无论是日常城市中穿梭，还是跑高速，还是爬坡都是绰绰有余的，美中不足的一点是在拥堵路段中，低速行驶时略显不太平顺，尤其是1挡升2挡的时候会感觉到猛冲一下，这在同级别采用双离合变速箱的车型中也比较常见，所以倒还能接受。同时比较有趣的一点还是在发动机进行线性加速的时候还会发出电流通过一般的细微嗡名声，使得加速阶段颇有质感
初握方向盘时，会觉得有些许的的沉，但给的手感反馈还是较为有劲的，在当初的不太适应，到开了一天下来竟有些适应了，倒不如说，正是有了方向盘沉重，在车速较快时行驶在较平坦的路上，反而让我有了几分安全感。这份安全感同样也是来自它极具稳定性的底盘，在过连续颠簸的路面时，能够给予车身更好的抑制，跟同级别车型相比，它的表现给我一种非常强烈厚重感，因为行驶较平稳，后排也没有太大的颠簸感，居家出行必备呀！
最后说一说油耗，官方给的实际测量时10.6，个人认为还是非常良心的。在乘坐1到2人跑高速的时候，油耗大概为8.7L/百公里左右，除了在城市的拥堵路段会有些超过
总结一下这个大家伙吧，针对城市家庭和出行而诞生的一款车型，从舒适性、空间、配置上都很好地完成了它的使命，着重表扬一下它最符合国人口味的超大全景天窗，以及360度倒车影像，还有它厚实沉稳的地盘给我相当大的安全感，另外，车内的隔音效果还是相当棒的，再喧嚣的街头也能坐在车里静静的听上几首歌。。。。。看到了这里，小编想问，满分十分你会给它打几分呢？