十万多就可以买奔驰,真的不骗你,如果车况好,那么真的物有所值,老车有老车的品味。耐看,沉稳。

今日检测的10款奔驰C200K,算是非常经典的车型了。这辆车况还可以,发动机状况良好,没有大修和漏油的痕迹,也算是比较难得了。

右A柱外侧有腻子修复,于是警觉的查看了内侧漆面和焊点,一切正常,原来只是虚惊一场。查看了大灯和水箱日期,一切正常。



事故原因是右前部位侧碰撞,导致右侧叶子板更换,事故可能挤到了临近的A柱,有轻微的剐蹭。从底漆判断,更换的叶子板是一个拆车件。


发动机舱机盖有修复痕迹,机盖铰链螺丝拆卸。这个胶打的,实在是很狂野,感觉修复师傅在练草书一样。




总的来说,车况也算可以了,毕竟是快十年的老车了。车商最后要价10.8万,不知道你觉得合理么?