小型SUV的对决是非常惨烈的，没有性价比这个杀手锏是走不远的，宝骏510的杀手锏就是性价比，比亚迪元也不甘示弱，谁才是这个细分市场的性价比之王呢？
尺寸大小：
比亚迪元全车尺寸为4360*1785*1650，轴距为2535
宝骏510全车尺寸为4220*1740*1615，轴距为2550
点评：全车尺寸比亚迪元在长高宽和轴距上都要比宝骏510大一些。比亚迪元还有一个外挂的备胎，在外观上和空间上也会打一些分，尺寸小不代表内部空间不够用，宝骏510的内部空间也是比较可观的。
外观:
比亚迪元的外观很精致，比较偏于时尚化，全黑的支柱车顶，下面又是白色的分割，营造出很动感的视觉效果，正脸的前大灯与中网的镀铬条连成一条线，整个正脸看起来很流畅，悬浮式车顶效果也还行，外挂备胎也增添了一些野性，轮胎规格有双模版235/45 R18和燃油版225/45 R18。205/50 R17
宝骏510的外观可以说是小型SUV比较完美成功的，那条眯眯眼的日间行车灯实在很迷人，加上大嘴式的进气格栅，小型SUV也有这么霸气的外表，悬浮式车顶也增添不少流畅性，轮胎205/60 R16。
这个备胎真的挺加分的
点评：外观各有各的长处，阿永哥也很喜欢两辆车的外观，轮胎规格上元要比510大一点，元有一个外挂轮胎这样的装饰品，可能会比510多受点关注吧，510的眯眯眼也非常有杀伤力哦。
比亚迪元有1.5L、1.5T、1.5L双电机三种动力，510目前只有一种，只能拿1.5L来比较。
比亚迪元1.5L
最大功率为109马力 80千瓦 5800rpm
最大扭矩为145牛.米 4800rpm
宝骏510 1.5L
最大功率为112马力 5800rpm
最大扭矩为147牛.米 3600-4000rpm
点评：510的动力系统优势就体现出来了，元是5速手动变速箱，510是全新6速手动变速箱。
悬架大家都是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架
中控台对比：
比亚迪元是采用比较传统的样式，一款中控屏放在中控台最中间，再搭配空调出风口和一些功能区，但是功能区周围用了比较粗壮的银色镀铬条装饰，一下就显示出格调不一样。
宝骏510中控台采用的是悬浮式中控大屏，功能区划分更加简洁又不失层次感，样式是够新的，还大量的用上了皮革软质包裹，档次感的提升很明显。
点评:中控台仅从材质用料上510比元更足，样式的设计510也比元要更耐看一些。
比亚迪元：7.5L/100km
宝骏510: 6.3L/100km
点评：油耗上宝骏510要比元更具一定经济优势。
阿永哥点评：
价格上比亚迪1.5L手动挡最顶配为手动4G畅享版7.79万，宝骏510手动挡最顶配为手动豪华型6.98万，这相差有近一万元的价格，不过还好大家的安全配置上都非常齐全，都不落后于对方。
与510想接近的元酷炫互联版的6.79万在安全配置上也非常齐全，就是少了侧气帘。论性价比两款车都很不错，在相同的价位上，安全配置也没少些什么。
不过厉害就是厉害在宝骏510的中低配价格更低，安全配置也不比顶配少些什么，这些安全配置才是宝骏510的杀手锏。
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