|新能源汽车补贴新规科普
2018年新能源汽车补贴政策从6月12日起正式实施。政策规定，续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。
与此同时，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg（瓦时/千克），对于高于120Wh/kg且小于160Wh/kg和160Wh/kg及以上的车型分别按1.1倍和1.2倍补贴，能量密度越高，补贴系数相应地也会越高。
对于用作运营使用的新能源汽车申请财政补贴的运营里程门槛将从此前的3万公里降至2万公里。此外，补贴资金将在上牌后部分兑付，并在运营企业达到2万公里里程后全部拨付。
|新规对新能源汽车品牌有何影响？
新的补贴政策意图十分明确，就是要引导整车厂和动力电池厂商加快技术升级步伐，推动我国的新能源汽车产业向前发展。
这里主要针对的是纯电动车型，很明显，如果纯电动车型的续航里程低于300km，基本上就拿不到什么补贴了，再加上纯电动车型的续航里程一直是消费者购车的重要考虑因素，续航里程数低加上补贴少，势必会影响到销量，各大品牌能不着急吗？
除此之外，目前新能源细分市场中已经有不少续航里程已经达到400-500km的车型了，例如比亚迪的秦EV450。对于这种续航里程超过300km的品牌来说，新的政策有利无弊，尤其是比亚迪这种续航里程数越高，能拿到的补贴就越多。相较之下，换做是你会选择购买哪种车型？答案显而易见。
|续航里程数越大越有利，pick比亚迪
动力君从成都比亚迪上典西区4S店了解到，目前购买比亚迪新能源车型最高可获得9万多的优惠补贴，相比去年有所提高，去年的补贴在6万元左右。这样算下来秦EV450补贴后的售价在15万元左右。
正在比亚迪店内做汽车保养的刘先生表示：“我最近就在物色新能源车型，想买一辆纯电动车供平时上下班使用，不限号、省钱还经济环保，而且我很喜欢我们国家的自主品牌，应该给予大力支持。而比亚迪的新能源汽车在国内又是数一数二的，所以要买纯电动车比亚迪自然是首选。”
动力君从成都比亚迪上典西区4S店的内训师付强那了解到，近两个月时间里，成都比亚迪上典西区4S店已经有1200个新能源汽车订单，有的人宁愿等两个月提车都要买。那么作为一位专业人士，如果让他选择，他会买什么样的车呢？
付强表示：“如果让我选，我会选择混动版的新能源车型。既省油、省钱，有国家补贴、地方补贴、电费补贴等，又能享受不限号、停车两小时免费的福利。也不必担心续航里程够不够的问题，省钱又省心”。单从他的语气，动力君都能感受到省下很多钱的愉悦感。不愧是做销售出身的，动力君早就说过“算不好账的会计师不是一个好销售”！
|加量不加价，全新一代唐DM即将来袭
比亚迪计划共在今年上市13款新车，而在下半年即将迎来新一代唐DM的上市,预售价为25-30万元（补贴后）。我们都知道，比亚迪自从换了新的设计师艾格之后，新车都采用了“Dragon Face”的设计语言，使得比亚迪的颜值一路飙升。要知道在这个看脸的时代，如果外观设计不够吸引人，那就很少会有人再有欲望去探查你的内心了。
全新一代唐DM自然也是采用“Dragon Face”的设计语言，前脸造型更加时尚、独特。从成都比亚迪上典西区4S店的内训师付强处得知，此次全新一代唐DM最大的亮点就是其采用的零部件质量有了质的提升。
22寸的轮毂、扁平胎 、镁铝合金的底盘，这些在跑车或豪华车型上才能看见的配置，全新一代唐DM都有。除此之外，新车还配有ACC自适应巡航系统、主动制动、一键启动等，百公里加速只需4.5秒！
值得一提的是，之前比亚迪车型的底盘大多采用铸铁材质，而全新一代唐DM的底盘采用的是美铝合金材质，并且请了前奔驰S级调校专家汉斯进行底盘调校，使全新一代唐DM兼具操纵性、舒适性与安全性。
相信在国家政策的推动下，我国的新能源汽发展会越来越好，能有更多像比亚迪这样的汽车品牌，为消费者提供更多更好的产品，切实满足消费者的需求。也能在我国新能源汽车发展的道路上，树立一个好的标杆