车型:2010款新君越,装配LE5发动机,MH8 六速自动变速器,行驶里程100000多千米。
故障现象:
车辆来店做完保养后洗车,洗完后出现不能移动现象。洗车人员反映仪表提示“请检修泊车辅助”,此时发现驻车制动无法释放。故障诊断:接车后尝试释放电子手刹,但没有任何反应,仪表一直报警(如图1所示)。
接 着 连 接 GDS2 进 行 快 检, 出现 :U0128, 与 手 刹 车 模 块 失 去 通信 ;U0139,与悬吊模块失去通信 ;
U0159,与驻车辅助控制模块失去通信等故障码。
检查车上其他功能,发现挂倒挡后倒车灯亮,但倒车影像不显示,后遮阳帘开关不起作用,中控锁及灯光系统均正常。把点火开关关闭后,发动机不能熄火,只好把油泵保险拔掉强制熄火,再启动却没了反应。
钥匙开 2 挡时,仪表上只有发动机指示灯,其他指示灯都消失了。
因为此车是在洗车后出现的故障,仪表显示检修泊车辅助系统,所以先从此处下手。首先怀疑洗车时驻车控制模块插头进水 ,把驻车模块插头拆掉后未发现有水 ;检查驻车控制模块电源搭铁均正常,但发现驻车模块表面有好多水,怀疑水进入驻车模块内部,把电子元件击穿了,找到一个同类型的模块相互调换后试车,故障依旧。
再次用 GDS2 检测出现了许多故障码(如图 2、图 3 所示)。
故障码中大部分是通信方面的故障码,根据以往的维修经验,怀疑是某个模块供电或接地方面的原因引起的。
将车辆前部的保险丝全部检查了未发现问题,准备检查后备箱保险丝,发现后备箱用遥控器打不开,用机械钥匙打开后, 发现后备箱内照明灯不亮, 检查后备箱开关及保险都没问题,把后备箱左后部保险丝盒内的保险都检查了一遍也没有发现问题。
在复位保险丝盒时无意间碰到了车身线束,突然发现后备箱灯亮了 ,关上后备箱后用遥控器开启后备箱也正常了。
查看电路图(如图 4 所示)可知,电子悬架、倒车影像、电子手刹、后遮阳帘、后备箱,它们共用一个搭铁点 G401(在后备箱左侧,左后轮罩后方)。
此时刚好客户过来,在和客户沟通中客户告知该车以前左后出过事故,换过左后翼子板和后杠。排查后备箱内线束 ,发现的确是后备箱线束 G401 搭铁点螺丝没上紧, 拆掉螺丝, 打磨触点装配后,车辆能顺利启动,检查倒车影像、倒车雷达、电子手刹、后遮阳帘都正常了,发动机也能正常熄火了。此车的故障巧合地发生在洗车后,使维修走了不少弯路。遇到此类电路问题不要盲目下结论 ,一定要找共性,免得走弯路。有时客户提供的维修信息也是判断问题的关键。