作为一名31岁的成都80后，车主的第一辆座驾是起亚赛拉图，而5年后的今天，决定通过换一台车来提高家庭生活的质量。在确定购车预算之后，分别看了凯迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C200L这五款车型，而最终为什么选择C200L呢?其实理由和大家一样，外观和内饰的设计完全征服了车主一家人。
作为一个刚踏入社会的“小白菜”，奔驰在我心中是有些遥不可及的，还记得上学那时候常听说“开宝马坐奔驰”，这回能有幸体验到奔驰C级车，心中有些小激动。此次试驾车辆为2017款奔驰C200L4MATIC运动版.在今年的3月份奔驰C级刚刚完成一次改款，最大变化在于全系换装了9速自动变速箱。那么国人都喜爱的加长版本是否能够有更好的表现，接下来在本期的《日常实用性测试报告》当中来实际体会一下，同时也领略一下怎样“坐奔驰”。
虽然奔驰C200L的车型选择不如对手丰富，但是目标十分明确，价格相近的奥迪A4L35TFSI自动技术型和宝马320Li时尚型都是直接的劲敌。
如果说外形还不够吸引人的话，天窗可谓是很多人选择的这款车的重要原因，虽然是分体的设计，但在面积上很实用，竞品也没有这样的配置。
全新LED高配大灯因为车主平时喜欢出去自驾游，晚上经常跑山路，，带随动转向这个功能还是很实用的，最主要的是亮度比原厂配的灯要亮很多。
可能是运动调教的原因，怠速情况下C200L的噪音测试成绩同样超过了42分贝与C260L相差不多。但是在行驶过程中，对于噪音的控制要明显好于C260L。
