华晨宝马在成都车展上有一大动作，就是推出新款的新能源版宝马5系。新能源版宝马5系售价为49.99万元，这代表着宝马进一步将新能源技术带到国内市场。
其实这并不是华晨宝马第一款推出的新能源车。早在2017年宝马X1就推出了新能源版，但是销量不容太乐观。尺寸将新能源技术注入高端车系中是否能引起一股豪华品牌新能源化的热潮还不知道，但是能确定的是宝马集团对新能源前景的肯定。
为什么宝马将新能源技术注入宝马5系呢？首先在上文也提到了，将新能源技术运动到高端车系，第一是宝马对技术的肯定，第二就是能提高宝马5系的竞争力。从销量上看，宝马5系虽然定位在高端的中大型车，但是其销量一点也不落后，8月份月销量为12210辆，占据华晨宝马销量的33.27%成为销量第一的华晨宝马。
而能够从销量的趋势上看，虽然高端的车型，但是依然有不错的销量表现，更多时候宝马5系的销量比3系高，正正是由于5系是华晨宝马最热销的车型，所以将新能源技术运用到5系上也是应该的。
除了这个原因外，更重要的一点是5系更具有竞争力。BBA奔驰宝马奥迪是传统的德系豪华品牌也是相互之间最大的竞争对手。奔驰对汽油发动机的信心使得其忽视了新能源这个领域我们先不做讨论。但是奥迪的实力不容忽视，一汽大众奥迪就在去年年底就推出了奥迪A6L新能源版40e-tron，为了应对奥迪新能源汽车的竞争，宝马不容落后地推出了530Le。这就是为什么不将新能源技术使用在3系身上。为了与奥迪A6L 40e-tron争夺市场，也能理解为什么宝马新能源技术使用在5系上。
宝马530Le采用的是插电式混合动力，其中使用2.0T涡轮增压发动机和电动机。燃油机最大功率为184马力，而结合电动机能够释放252马力，综合扭矩为420N·m。纯电动力续航里程为61公里。
奥迪A6L 40e-tron使用的是插电式混合动力技术，其中2.0T燃油发动机最大功率211马力，结合电动机综合峰值扭矩为500N·m。从动力输出上比较宝马明显有所落后。但是在充电方面宝马有着不错的表现，虽然不支持快充，但是慢充仅仅需要4小时，而奥迪慢充就要8.5小时，不过奥迪支持2.3小时的快充时间。
另外值得一提的是，在这一款的530Le上采用了非常独特的无线充电技术。增加了底盘无线充电功能，能够将车停放在安装了无线充电器上方就可以完成无线充电，这对于奥迪A6L来说是比较独一无二的，比起传统的充电方式更为方便。
总的来说，宝马530Le亮点就在于采用了插电式混合动力的技术，而且推出的无线充电特别版能够增强竞争力，更好应对奥迪A6L的竞争。同时这种超高速的充电技术比起奥迪有所优势。不如依然没用上快充技术显得有些落后，但总的来说亮点还是不错的。