你能坚持多久不玩手机？你肯定能信口开河地说几个小时，一天，两天……
曾有调查机构做过一个试验，它邀请了7位青少年，并让他们在20分钟内不准触碰手机，而此时手机就在他们眼前，且会不断发出“信息来了”的信号。结果，这七位青少年从满不在乎的表情，渐渐变得不安，最后甚至很是煎熬，20分钟过后才面露微笑。
这像不像我们开车时候的场景？手机就在我们跟前，信息不停地“嘟嘟”作响。这时候，大部分人还是会拿起手机看一眼，哪怕不去阅读那些信息，接听那些电话，他们也需要看看是谁发来，打来的，但这已经在无意中增加了危险——看一眼手机至少需要1秒，按照60km/h时速来算，这相当于瞎开了16.7米。
据中国司法大数据研究院的一份专题报告显示，2012年1月1日至2017年6月30日，全国各级人民法院机动车交通事故责任纠纷一审审结案件量为449.1万余件，排名前三的事故诱因是无证驾驶26.86%、酒后驾驶18.1%、开车玩手机10.56%。并且，开车玩手机的致死率是其他事故中最高的，据上海交警统计，在死亡事故里面，开车玩手机的占比达到了近三成。
开车玩手机很危险，但是我们的好奇心却不断催使我们去拿起手机，哪怕只是看一眼。人的好奇心是很难去改变的，唯一能改变就是，如何让驾驶员一上车就抛开手机？就在这48小时生存挑战中，比亚迪给出了答案——DiLink系统。
6月15日，比亚迪组织了一个48小时生存极限挑战。之所以称之为极限，是因为参与人员在车内48小时不得接触手机，所有东西都只能通过DiLink系统解决，包括接听电话，收发微信等等日常和工作紧密相连的活动。
6月17日，参与挑战的四位嘉宾——比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播顺利出舱，他们看上去一点也不煎熬，显然，他们在舱内度过了一个愉快的周末。他们不仅能在舱内和朋友们在微信里谈笑风生，同时还能通过DiLink系统叫上海底捞外卖，吃上了牛肉火锅。
DiLink系统成功证明，在车内，我们真的可以完全抛开手机，做到了手机和车机的无缝连接，从而提高行车安全。虽然现在的车机系统多如繁星，但也就只有比亚迪能做到这个高度，这就是DiLink系统的魅力。
DiLink系统能够自由安装市面上数以百万计的APP，充分满足用户的全方位智能生活需求。同时，DiLink系统还能匹配用户使用手机APP的习惯，自动切换横屏竖屏。在驾驶场景下，凭借语音控制，DiLink系统有效防止了用户在驾驶中低头、分心操作手机等行为，确保用户在专注于安全驾驶的前提下，依然能保持对网络的连接和自如使用。
更厉害的是，比亚迪还打造了一个全价值链的车机生态——建立起面向全球的开发者平台，全面开放车辆的341个传感器和66项控制权，联合全球顶级开发者为用户定制更多、更好玩的车机APP。
可以说，拥有无限互联网生态连接能力的DiLink智能网联系统，能够为用户打造真正意义上的智能移动座舱，让车辆任性演绎成移动KTV、移动工作间、移动影院等多元空间，也让智能网联汽车成为一种生活方式。