虽然漫哥知道，比亚迪一开始就是做电池起家，曾经还是国内最大的电池企业，在2003年收购西安秦川汽车才开始混动汽车研发，先发制人赶上新能源汽车潮流。
但是，前段时间刷微博翻到，小米手机旗下最新旗舰机手机，代工厂商增加比亚迪。看到这个熟悉的名字漫哥还是感到不可思议，作为国内新能源市场的龙头老大居然还在生产手机！于是好奇心驱使漫哥搜寻其它车企是否还有着副业，不搜不知道，一搜吓一跳，原来不务正业的车企多了去啦。在此与小伙伴们分享一下。
一：奥迪 玩航天
突破科技启迪未来、沉迷玩灯的奥迪，跑去涉足航天事业，在2016年的时候推出月球车的概念车。这是一辆有奥迪工程师与航天科学家一起制造的车型，是能够在月球行驶的车型，现在我们中国正好有登月计划，不如奥迪与上汽、一汽合计合计。
二：宾利 造家具
宾利作为奢华品牌，我们寻常百姓咬咬牙也买不起，但如果哪天富人遭遇到金融危机啥的，造不出那么多的汽车，员工可就闲下来了。所以宾利开始利用其在汽车奢华内饰的打造经验，制造顶级豪华家具，并且还和洲际酒店等跨国集团合作生产。至于价格嘛……漫哥不差那一两百，差的是那十万元！
三：宝马 搞运动
宝马作为一家运动趋向的车企，副业也是偏向运动，比如摩托车和自行车。除此之外宝马还造雪橇，2014年宝马制造了一款专门为美国雪橇队打造的雪橇，它由赛车手和赛车设计师Michael Skully设计，没装发动金进去，但却是速度最快的雪橇之一。牛的一鼻。
四：本田 卖电动工具
本田的副业除了有摩托车，还生产船用发动机、机器人，甚至是飞机，但让人想不到的是，本田生产割草机与除雪机，累计在美国销售了4000多万件，比车卖得多多了。那造车才是副业吧？
五：迈凯伦 造自行车
迈凯伦作为超级跑车生产商，拥有先进的碳纤维制造工艺，将这方面的技术运用在竞赛自行车上也很合适。据悉迈凯伦生产了世界上最快的，可以合法上路的公路自行车，并且全部由碳纤维打造而成。但没卖多少出去，因为售价一般人接受不了，比普通汽车还高。
六：保时捷 蜂蜜自产自销
保时捷在德国莱比锡有一块土地，养了300万只蜜蜂，每年生产大约1吨蜂蜜，但这些蜂蜜不面向普通市场销售。一来产量太低，二来要卖也卖不动，一小瓶抵得上普通人两个月的生活费。这对漫哥打击挺大的，开不起保时捷都算了，原来连他家的蜂蜜都喝不起！
七：阿尔法·罗密欧 印扑克牌
阿尔法·罗密欧生产了一种跟汽车八杆子打不着的产品：扑克牌，可能是老板喜欢打牌吧。但漫哥疑惑的是，喜欢打牌的一般好赌，那么阿尔法·罗密欧这张牌在中国市场搞6折优惠也没卖火，这是输在了中国车市的牌局上了。
八：雪佛兰 建鸟巢搞公益
雪佛兰利用回收的锂离子电池和Volt的零部件组装了700多个蝙蝠和鸟类的巢穴，这些鸟巢遍布美国和加拿大的40多个野生动物栖息地，这应该不算副业而是公益。这个比较靠谱。遗憾的是漫哥并未找到相关图片，就用世界上最出名的鸟巢代替一下吧。
九：法拉利 建游乐场
法拉利的副业很多人都知道了，那就是位于迪拜的法拉利公园，可以算作世界上建造成本最高的公园之一，里面有世界上速度最快的云霄飞车。总算有车的影子了，还算挨点边。
十：大众 卖香肠的你信不
大众除了是世界上销量最高的车企，生产出的香肠销量也不逞多让，2013年年产量是640万根，2015年是720万根，到了2016年已经突破1100万根，而且这个数据还在不断上涨。可惜国人不爱吃这么高级的德国香肠，漫哥以前就吃过一次，腻的拉肚子。
（本文图片来源网络 编辑：漫流尾袋）