BBA作为国内汽车市场的头牌军，他们各自的D级车型，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L在市场里一直以来都是相爱相杀。而往年的销量数据来看奥迪A8L的销量是没有奔驰宝马的高，小编觉得这样因为可能是国内对于品牌的认知不够到位，觉得奥迪低一个档次，同样的价格区间会毫不犹豫的选择奔驰或宝马。宝马7系作为宝马家族的旗舰D级车型，自1977年推出第一代车型以来，已经走过了42个年头，今年也迎来了改款车型，全新宝马7系。
在第六代7系也就是现款7系上市是，作为BBA里面首个搭载2.0T发动机的D级车也受到了不少争议，当解决掉2.0T问题后，伴随着新款5系的上市，由于外观方面的相似度极高，以及同为2.0T车型，不少网友说7系就像是一款"5系plus"，同为成功人士的座驾，但是毕竟座驾是7系还是5系的本质上的区别还是有的，所以在中期改款上，全新的宝马7系也着重在外观上进行了调整。
新款7系直观上最大变化的就是进气格栅，作为车型的经典"双肾"进气格栅也是最值得网友们调侃的部位了
如今在车市中，为了迎合更多消费者的喜好，大嘴的设计元素盛行。我们通过对宝马7系以往车型的前脸造型进行比较，不难发现，宝马7系对于大嘴设计元素也是忠实粉丝了。
外观方全新宝马7系相比较上一代车型整体变化不大，前脸部分来看，新款宝马7系的"马鼻孔"已经大的有点夸张了，加上两条长型的大灯，整体让人觉得有点大鼻孔小眼睛眯眯眼的感觉。由此看来，在不更换设计师的情况下，宝马双肾格栅的面积增大未来也是整个宝马产品发展的一个趋势。其实大号双肾格栅并没有什么问题，面积增大，格栅也变得更加粗壮有力，像X5、X6等SUV车型由于车头宽大，厚实，引擎盖得尺寸高度相对较大，对于大的双肾格栅搭配的会比较和谐，更加合适。但是作为轿车的宝马7系，车头属于宽扁型，高度尺寸不够，搭配加大号的双肾格栅确实没有老款车型的那么协调。其实作为D级车，小编觉得要的不是有多么的炫酷，乍一看有多美，而是要有一种端庄大气的气质，在这个基础之上再做细节以及部位的美化。
车身的侧面可能是中期改款，没有太多变化，轮廓线条依然让车身显得修长端庄，车身尺寸以及轴距为5273*1902*1498mm，轴距为3210mm。车尾部分最大变化的还是尾灯组，采用了现在最流行的贯穿式尾灯。在时尚度上还是不错，奥迪的A7、A8车型也都采用了贯穿式尾灯造型，但是整体感觉上与新3系的如出一辙，很时尚漂亮，但是缺乏了一丝D级车该有的气场。
内饰部分，直观的就是增加了液晶仪表盘，整体的造型还是与现款保持一致，没有太多的新鲜感，相比较S级来说过于朴素，用料方面，7系还是毫不吝啬，可能只有真正的试乘体验，你才能感受到7系的豪华品质。
动力部分，将搭载2.0T、3.0T、4.4T、6.6T涡轮增压发动机，最大功率为256、340、530、580马力，最大峰值扭矩为400、450、750、850N.m，搭载8挡手自一体变速箱，动力性能上永远不用担心，不管是平顺性还是加速性等，这些宝马还是有很大的竞争优势。
不足:作为一款中期改款车型，宝马的诚意略显不足，加大格栅；内饰毫无新意，相比较现款车型配置变化不大，如果作为一款改款车型只是稍微变化，那只能认为宝马这是在套娃赚钱，而不是用心做产品。
最后对于全新宝马7系，仁者见仁智者见智，相比较同级别的S级，A8L，雷克萨斯LS等我可能更加的倾向于后者。作为这个级别的车型他们都足够优秀，对于消费者来说更多的可能只是对于品牌感情上来进行一个选择吧。
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