[XCAR 国内新车 原创]
在“缸数即正义”已经渐渐没人提了的时候，宝马还坚持在旗舰级轿车上搭载12缸发动机就十分难得可贵了，而新款7系也是延续了这种做法。不过在1月16日全球首发的新款7系上，新车的外观有所变化，运动气息更加浓郁。
看了以下要点，本文算读完一半
新款宝马7系在上海迎来全球首发；
采用了全新的设计语言；
将今年下半年上市；
动力上继续提供12缸发动机。
毫无疑问，新款车型选用了最新的设计语言，双肾型进气格栅的分隔变得不那么明显，立体感更强。两侧的大灯组则变得更加狭长，“天使眼”也进行了抽象化处理，眼神更加犀利。下保险杠的造型变得更加繁杂，不过通过设计手法的处理让通风口的布置不再突兀。
作为行政级轿车，自然要显得雍容华贵；作为宝马的旗舰车型，外观上也自然要显得运动。而新款7系实现了两者的兼顾。在翼子板处也开有通风口，可以更好地梳理车轮出的乱流。车身下方的镀铬装饰则进一步提升了外观上的精致程度，镀铬排气口、狭长的尾灯等细节都是如此。
此外，M套件版、M760Li两款车型的外观设计也同普通版有所区别，视觉效果更为凶悍。除此以外，M760Li车型还采用了双边共四出排气装饰，运动气息更浓。
新车毫无疑问延续了家族式造型的内饰，不过细节和配置进行了升级。这里面最抢眼的莫过于换装的全液晶仪表盘，这不仅提升视觉感受，也在智能化程度上拥有了更强的可玩性。悬浮式屏幕、电子挡把等标志性的配置也是没有缺席。
动力部分，新款宝马7系预计会针对部分车型的动力进行升级。其中740i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机的，其最大功率将提升至250kW（340Ps）；750i/Li车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率将提升至347kW（472Ps）；此外，宝马M760Li车型搭载6.6T V12发动机，最大功率达到449kW（610Ps），峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7s，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
新能源车型方面，现有的插电混动版740e/Le车型则将被替代为745e/Le车型，后者将保留了2.0T发动机，不过对电动机和电池组进行升级，整套动力系统的综合最大功率将提升至291kW（396Ps）。
编辑点评：D级车代表着一个豪华品牌的门面，也是技术实力的体现。豪华品牌中仍保留着D级车的品牌不多，而卖得出去的更少，基本上只有BBA三家而已。新款7系的外观更为运动，竞争力也更强，不过市场销量会更好吗？我们拭目以待。
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