真正意义上宝马旗舰SUV，还是只认宝马X6

在宝马X7上来之前，宝马X6一直作为宝马旗舰SUV存在，并且宝马X6的经典外观已经被无数别的品牌车型所模仿，就连奔驰“老大哥”旗下车型：GLE coupe 也被质疑有模仿宝马X6外观的嫌疑，可想而知宝马X6的经典造型多么深入人心，然而最近推出的宝马新的旗舰SUV车型——X6，在外观的设计上有点跟随了奔驰GLS系列风格，给人一种为了拉长车身而失去了美感，因此才说“真正意义上的宝马旗舰SUV”还是只认宝马X6。

然而普通宝马X6的身价确实无法与宝马X7、奔驰GLS相比较，因此这款全新宝马X6 M50i 作为宝马X6最高级别车型版本，除了保持了宝马SUV的美感，豪华程度、动力性能依然能够称得上旗舰型SUV。

整体外观设计风格基于第三代宝马X6车型，自信、威严、强健为风格语言。

第三代宝马X6车型包括：XLine和M运动版车型

全新宝马X6 XLine系列车型外观上：借助于防护罩下的保护元素（车身前部为车身颜色，后部为哑光黑色），突出了新款运动跑车的坚固性。Xline车型中还包括珍珠效果铬合金的特定部件，如进气管、侧格栅、带装饰条的侧裙板、通气口边缘、空气活门和排气尾管。格栅条的正面同样采用珍珠效果铬。

而M Sport车型为前裙板和后裙板带来了引人注目的动态设计角度，自适应M悬架、高光黑色的侧窗图案、车身颜色的轮眉装饰件和带有蓝色漆卡尺的M Sport制动器等“M系列车型”的标识是区分全新宝马X6不同系列车型外观的重要组成部分。

全新宝马X6

宝马X7

全新宝马X6外观设计比X7更具美感、显得更加强健。

如果说宝马X7显示的是一种力量的美感，那么全新宝马X6更具线条美感。宝马X7看上去就像一款“大号”的宝马X1，因此给人的感觉没有独特的灵魂，换言之宝马X7更像是一款时代所迫而造就出来的一款车型，直言就是为了抗衡奔驰GLS所打造的一款车型。

宝马X7

宝马X6正在自己所走的路线上面不断地进化，如今第三代宝马X6已经将外观的设计达到一种极致的地步，这也让人堪忧下一代宝马X6的设计空间，这也是一种对于美的感叹。

全新宝马X6整体车身尺寸比现款车型要大，比例更加协调。

全新宝马X6的车身尺寸比旧款车型长26毫米（车长4935毫米），宽15毫米（车宽2004毫米），高度降低了6毫米（车身高度1696毫米）。这个车身尺寸比例更加符合一款“轿跑型SUV的需求”，这个车身设计也将宝马X6和X7的风格彻底区分开来。

全新宝马X6的外观设计里面就是当前流行的动态拉伸比例元素，目前很多品牌新的平台都是在使用这个理念。全新宝马X6同时将前轨拉长了44毫米，整体达到1684毫米，这辆车的轴距也增加了42毫米，达到2975毫米，新车型的重心也比前代车型低，这有助于赋予新宝马X6卓越的灵活性和操控平衡性。

动力性能最高级别的X6 M50i，与宝马X7 M50i保持一致。

全新宝马X6 M50i 使用的动力系统与宝马X7 M50i 保持一致，搭载的一款宝马全新研发的4.4升双涡轮增压V8汽油发动机，这款发动机与8速Steptronic变速箱和xDrive智能全轮驱动系统相结合。在动力表现上面最大马力可以达到530匹，和750牛米的峰值扭矩，绝对是一款性能卓越的SUV表现。

新款宝马X6 M50i仅需4.3秒便可完成从0-100公里/小时加速，这个表现要优于宝马X7 M50 i车型的4.7秒。

因此说全新宝马X6 M50i 可以称得上“宝马旗舰SUV车型”。

豪华内饰更能体现M50 i 车型专属配套。

全新宝马X6的内饰设计能够为驾驶员提供独特的动态驾驶体验，然而M50i车型更是享受到许多高贵的专属配套。

M Sport套装采用了特定的设计线索，为新款宝马X6的内饰注入了独特的氛围。

其中包括：M Sport方向盘和M-Specific踏板，独家铝四角内饰条和无烟煤宝马单独的顶篷，同时还可以选择碳素纤维的内饰条。提供6种不同颜色氛围灯全景车顶、多达20个扬声器的座椅3D音响系统。当然即使是普通版的宝马X6内饰也是极具奢华。

虽然目前宝马旗舰SUV车型是X7，可是作为宝马车型的忠诚粉丝，或许更愿意这款全新宝马X6在宝马系列车型的极高地位，尤其是M50 i 车型。拥有纯正血统，受万千宠爱于一身的宝马X6，现推出的第三代车型，相信在所有中大型豪华SUV车型中的地位也是极高的，因为宝马公司已经将这款车型打造的无可挑剔。