上海车展全新宝马Z4上市，新车共推出3款车型，售价区间为48.88-63.38万元，当年在入门级跑车市场，宝马Z4可是首选，喜欢它的年轻消费者不在少数，而全新的Z4最大的变化是采用了软顶敞篷的设计，它的代号是G29，由宝马与丰田合作打造而来。
时隔多年的沉寂，保时捷boxster的入门价格都在55万起，奥迪TT和奔驰SLK也逐渐的无人问津，所以宝马对于Z4车型的推出还是比较慎重，不能做到一鸣惊人，那么真的有就此落幕的风险。
外观采用宝马最新家族式设计语言，双肾进气格栅尺寸更宽更大，同时全新造型的大灯少了几分凌厉的气势，搭配M套件的下保险杠进气口立体感十足，好消息是这么凌厉的外观可不再是女性专属。
它与上一代最大的区别是采用了软顶敞篷的设计，前低后高的腰线设计使得新车呈现出更加激进的造型。
尾部最大的亮点就是这个概念化的大灯，不仅是全LED光源，而且造型上也充满了未来感，配合后备箱的小鸭翼和底部的扰流板，进一步提升了车尾的运动气息。
在内饰方面与最新发布的宝马X7有点神似，不过宝马的家族化设计很难让人产生像奔驰那样惊艳的视觉效果，最为抢眼的全液晶显示屏和全新的宝马3系G20似乎也没什么区别。
三幅式方向盘延续了家族经典的银+黑的设计，按键布局经过重新排版，下方的M标志也是信仰所在。中控配有10.25英寸的液晶屏，黑色的档把经过重新设计，更加短小精悍，P挡按键在档把后方。
动力方面，全新一代宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造，M40i搭载340Ps直列6缸发动机，sDrive30i和sDrive20i分别搭载输出功率为258P和197Ps的4缸发动机。
底盘悬挂部分，该车采用了M运动化的电子悬挂系统，M运动刹车系统，前悬挂也进行了全新设计，后悬挂拥有可电子锁定的差速器功能，相信其整体运动性能会比上代车型表现更出色。
编辑点评：它和奥迪TT，奔驰SLK并列为三大入门小跑，你说保时捷Boxster？Cayman？那时候他们的起售价70多万，选配落地得90到100出头，所以得益于宝马的操控，Z4车型的在跑车市场可是炙手可热，而如今48.88万起的售价与和丰田打造而来的背景，它能不能再次获得青睐呢？