说起德系三强的旗舰轿车宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级仨，就有不少话题可以聊。同为德系豪华品牌，三个品牌在市场中的认可度完全是旗鼓相当，当然，旗下的车型自然也是不相上下，但到了旗舰车这里就有很明显的差别待遇了。
奔驰是汽车的发明者，而奔驰S级又是这个级别最早的开荒者，先入为主的道理大家都懂，它的设计在消费者眼里显然更加符合豪车的风格，宝马7系就不一样了，尤其是全新宝马7系，从新车发布官图到前不久的上海车展的亮相，这期间，它成为了段子手们下手的新对象。
毫无疑问，全新宝马7系是宝马近年以来，外观争议最大的一款车，说丑的、说好看的，各执一词，但大家也很诚实的反映出自己的期待，因为全新宝马7系将会在5月24日正式上市.，眼看着时间越来越近，我们先来看看新车会不会赢过S级。
（图为M套件版）
外观方面，全新宝马7系采用了最新的家族化设计语言，更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合都是其亮点，当然，也是最受争议的一点。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，值得一提的是在X7和8系使用的12.3英寸全液晶仪表盘终于出现在了新款7系上，看起来科技感十足，同时悬浮式中控屏还搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。作为百万级的豪车，乘坐空间肯定是毋庸置疑的。座椅方面，新车提供4座和5座可选，标配Dakota真皮，高配车型则有Nappa真皮，Merino真皮则作为选装出现。
值得一提的是后排有两个10英寸全高清显示屏，还可以根据后座乘客当前的座位位置进行调整，营造出更注重用户个人需求的使用体验。
动力方面，全新宝马7系搭载3.0T 直列六缸涡轮增压发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机。其中3.0T车型最大功率340马力，4.0T车型最大功率472马力。
百万级的老板座驾追求的是平稳舒服，很少有人拿来开激情车。但是主打操控的宝马却逆向思维，但是新款宝马7系还提供了M760Li车型，其搭载6.6T V12发动机，最大功率610马力，峰值扭矩为800牛·米，百公里加速仅为3.7秒，在同级别中可以说是无车能敌。
整体而言，全新宝马7系虽然在外观上过于强调双肾格栅的增大让网友大呼用力过猛，但是不得不说在动力配置上却凸显出了其专属的奢华，单就这一点上是完全有实力成为S级的最强竞争者的，后期还会推出插电混动版车型，在中国市场豪华混动领域的地位又进一步加强，期待新车上市！