近期有个朋友去宝马4S店想看新3系，但是看到昂贵的价格，并且没有优惠，还要等车，连销售也主动推荐低配5系，仅在3系的下地价上提升高万块，这时无从下手的他跑来问小白，宝马5系值得买吗？
在如此激烈的豪华轿车市场上，同级车型如奥迪A6L，奔驰E级等竞争对手的外观设计大多都是偏沉稳大气和豪华感的，而宝马5系的设计依然还是往个性运动方向靠拢，运动总是能和年轻人挂边，所以在8月份的轿车排行榜中位列14名，8月份15283辆的销量对于BBA的豪华品牌来说是相当不错的。
G30这一代的5系的外观只是在旧款的基础上进行了局部的优化，这种改进的方式只是在原来的样子上彰显更个性和更有运动感。当然如果选装了M套件的前后包围、M迎宾踏板、M轮毂、275mm轮胎、CLAR平台的新车丁字裤方向盘、铝六边形饰板这些年轻人最爱的配件，就当丑字不存在吧。
我朋友看的是指导价为42.69万元的 2019款 改款 525Li M运动套装 车型，优惠大概5万元，对于BBA来说，是比较少看到有如此大优惠的车型，购置税3.2万元，保险1万元，这些也只是大概价钱，最终以发票金额为准，但是不会相差太远。上牌费0.1万元，还有必要的0.3万元的新车上路包与精品包，如全车贴膜、全包脚垫、行车记录仪、漆面、后备箱垫等这些实际用到的东西，当然应该是各种4S主打的4S店专供产品了。再有就是老套路了，为了增加顾客的黏性，现在很多4S都会推出终身保养的服务，就像图上的终身机油0.48万元，看着确实很优惠，但是工时费，机油滤芯等等也还是要自己出的。
最终在朋友和销售的软磨硬泡中，销售给出了43.18万元的全包下地价，但是据小白车友会的车主反映，这个价格可以再谈，他们的下地价普遍在42-43万之间，真的就只比新款3系贵几万块，怪不得销售都主动推荐买5系。
这个价位如果去买低配奥迪A6L的话，低功率版动力不够，低配版配置也比较差，各种实用的配置都要选装，奔驰E级的溢价能力是大家有眼目睹的，动力好配置高的下地价都要去到50万，所以在这个时候宝马5系大卖，也不是没有道理的，43万就能下地，优惠大，配置高，动力也不差，操控也好，也是深受年轻人所喜爱的一款车，能不火吗？