2020款宝马7系重新设计了其双窗型进气栅栏，经过测量比原来扩大了近40%，由于大幅扩大了的双窗型进气栅栏，这个设计虽然会让整车看起来有些许违和感，但是它却给宝马带来了一种全新的风格，宝马公司在其7系列的宝马旗舰轿车中也配备了同样的栅栏。
除栅栏变化之外，2020款7系宝马还有其他的升级变化，包括有可供选择的V-8引擎，经过改良后的插电式混合动力系统，以及大量的新兴技术功能，其中包括在特定情况下的无人驾驶功能等。
和以往的车型一样，宝马740i和760i型号中都搭载有六缸V-12 型发动机，这款发动机在后续设计中没有太大的变化。但是在其下一个升级版本中搭载的750i发动机，它增加了双涡轮增压，这样实现了马力相比于之前更加强大，现在宝马750i型号标准配置是四轮驱动，这样使得只有740i是7系列中唯一采用后轮驱动的车型。
虽然宝马7系后面的车型仍然继续应用了插件混合动力技术，但却设计了一个完全不同的动力系统，所以它的名称从740e改为了745e。和插电式X5 SUV一样，宝马7系也将原来的涡轮4缸燃油发动机换成了涡轮增压6缸燃油发动机，但是这种动力仍然是通过八速自动变速箱和四轮驱动来实现控制和传动的。
除栅栏和发动机上面的改进之外，宝马还更新了它的信息娱乐系统、语音助手等功能设施，它还提供可选的激光前车大灯，一个数字仪表盘，和最新的iDrive 7.0软件，这些技术无疑会让它更加出色。
它带给人们的惊喜远不止如此，它还首次展示了一个具有预防交通堵塞安全辅助系统，该系统在X5上首次亮相，就引起人们极大的兴趣。它能让驾驶员在以16.5米每秒的速度行驶时，在司机控制方向盘、加速和刹车的同时，解放司机的双手，并通过摄像头进行路面车辆状况分析，从而反馈给车主，让其能够更加安全高效的驾驶。
除了调整了全新的双窗的进气格栅，其他外观变化还有：尾灯也与之前有些许不同，车轮直径从0.4572米上调到0.508米，车身颜色选择更加多样。在车身之中还添加了隔音材料，安装了新型电动窗电机，使用起来更加顺畅。
新款2020 款7系车型将于4月上市。目前该车的价格尚未公布，但与目前的宝马740i相比应该不会有太大变化。