在国内，不得不承认，德系本身就是一种号召力，比如在豪华车市场，无论是哪个细分车型，ABB都是最受欢迎的，也正式如此，它们在保值率方面也更加有优势，可虽然如今竞争的白热化，这种固若金汤的价格体系却被打破。宝马5系就是一个例子。
相比其他豪华品牌的C级车，宝马5系本身在定价上就并不是一个体系，43万左右的起步价格，甚至比奔驰E级还高，然而在如今这种行情下，可以说除了雷克萨斯ES有较为坚挺的价格以外，凯迪拉克XTS、沃尔沃S90、捷豹XFL，不仅定价比它更低，同时还有着相当可观的终端优惠。
于是宝马5系也在这种激烈的竞争和轮番轰炸之下，换代仅仅一年左右就难以撑住价格了，比如现在去4S店问的话，它的起步价大概在35-36万左右，相比去年那种坚挺的价格简直就是跳水。
当然了，对于现在这种行情，其实无论是宝马5系，还是价格依然较为坚挺的奔驰E级，随着时间流逝，降价是迟早的事情，只是仅仅一年就有这么巨大的优惠，的确是很多车主万万没有想到的。所以，假如你真的是奔着实惠去的话，在这个级别，考虑更有诚意的捷豹XFL、凯迪拉克XTS、沃尔沃S90，甚至是凯迪拉克CT6，可能购车体验要实在的多，或许，也可以再等一等，让它们价格稳定了再考虑也不迟。