在天津南部某宝马4S店，掌柜的有幸见到了刚刚在成都车展上市的进口标准轴距版全新5系，而且是最亲民的低配版。除了轴距之外，它和国产长轴车型还有哪些区别？我们就拿同为最低配的528Li来比比看吧。
实拍车型：进口宝马525i M运动套装（指导价46.58万） & 华晨宝马528Li上市特别版（指导价44.99万）
本文图片篇幅长，掌柜特意为大家准备了”太长不看版“：
525i整体配置水平高于528Li
均采用带透镜的低配LED大灯，前转向灯为卤素光源
525i名过其实，实际动力对标老款520i——采用仅184马力的2.0T低功率发动机
进口标轴新5系产自德国
同为入门车型，525i比528Li更值得买。
外部
进口版525i M运动套装（车头那块牌子贴错了，请无视）
进口全新5系目前只提供三款车型，525i、530i和540i各一款，并且均为M运动套装版三厢轿车，旅行版尚未引入。相比之下，国产长轴距5系目前的入门动力为528Li，但也不排除未来进一步推出525Li拉低整车售价门槛。
需要注意的是，如今的525已经不是老款525的动力了，528也不是原来的528，不仅仅是发动机从N系列换成B系列，更重要的是宝马近两年非常热衷于加尾标而不加动力。新款525i对标的是老款520i，为184马力的2.0T低功率发动机；国内的528Li为2.0T中功率发动机，对标老款525Li，只不过最大功率略有提升，为224马力；530i/Li为252马力的2.0T高功率发动机，对标老款528i/Li。
标轴版加上M套件，颇有运动范儿，大灯采用低配透镜版LED光源，转向灯为卤素光源
实
528Li上市特别版也是低配版LED大灯，配卤素转向灯
全新5系的加长仍然全部给了后排，后门长度甚至超过了前门
拍的525i配备米其林Primacy3系列缺气保用轮胎，也有的车配备倍耐力Cinturato P7 轮胎。不过曲曲184马力、扭矩270的车居然用了前245/45 R18、后275/40 R18的宽胎，是不是有点儿过剩了？
标轴版配备双五幅运动风格轮毂，后胎宽度达到惊人的275mm
528Li选的是普利司通泰然者系列轮胎，前后规格均为245/45 R18，10幅轮毂
叶子板上的导风口是真的，并不只是装饰
这次的进口5系来自德国丁格芬工厂，不是南非罗斯林工厂了。原汁原味的德国产
宝马在座椅方面的配置一贯是高起点，两款低配车也提供了两组记忆功能
525i带有外后视镜自动防炫目，528Li没有
长短轴的都标配倒车影像、前后8雷达以及双边排气，比较美观
倒车影像镜头和LED牌照灯
长短轴车型后备箱空间没有区别，纵深和高度不错，但宽度差点意思
前排
528Li的座椅配置更低，只有8向电动调节，不带腰托和腿托
525i的金属迎宾踏板带有M标志
525i，银黑搭配突出运动风格
528Li中控则以棕色为主，突出商务气息
新一代M方向盘出现在低配525i上面还算挺厚道的
长轴·版的普通方向盘就没啥特色了,握感相比M方向盘偏细，不过按键布局都OK
新5系的前排储物区——手机终于有地方放了。
中控
528Li是目前全系唯一不带全液晶仪表盘的车型。虽然也是LED背光显示，但显示布局固定，不可编程
如果不全车通电，两种仪表盘差异并不大。
两车标配双区自动空调，528Li比525i多了前排座椅加热，但官方配置表里并没有。
525i配备的是高配的10.25英寸中控屏幕
528Li为8.8英寸低配屏幕
两车的灯组控制面板完全一致，标配自动大灯和仪表盘亮度调节，还有独立的驻车灯开关
排挡杆布局依然是宝马一贯的风格，新7系同款“鸡腿”很有科技感，但也是个指纹收集器
后排
标轴的525i的后排空间不够”铺张“，在国内市场上即便和长轴距的B级车比也没什么优势
加长后的528Li后排就宽敞多了，不过和同级比也不算拔尖的
下面这两张图可以直观对比出长短轴的差距
528Li的后排出风口提供了两个点烟器，而525i只有一个。
小结
同为低配车，进口宝马525i M运动套装和华晨宝马528Li上市特别版配置上各擅胜场，但总体上还是前者更胜一筹。525i多出了全液晶仪表盘、车内氛围灯、M运动套件、外后视镜自动防眩目、10.2英寸中控屏、更丰富的座椅调节。而528Li则多了方向盘电动调节+记忆、更强的动力和更大的后排空间。掌柜的认为，525i作为标轴5系的低配版还是比较值的，德国原装进口的身份、放低门槛的M套件（老款要535i才有）、并不寒酸的配置都是很有竞争力的条件。而且在配置上总体高于528Li的情况下，指导价只贵了16000块，要知道，这个级别的进口车光关税和排量税就抵得上半台宝马1系。唯一遗憾的就是2.0T低功率的动力了。
相比之下，528Li的性价比就不怎么样。因为次低配的530Li领先型比它多出了前排座椅加热、后排电动座椅、全景天窗、迎宾光毯、氛围灯、Nappa真皮、10.25寸大屏、全液晶仪表、Carplay、换挡拨片（变速箱带运动程序），还有更强的动力，差价是2.9万元（仅以指导价论），掌柜觉得反倒是530Li领先更划算。