近日外媒拍摄到全新宝马M3测试车，车头伪装大幅缩减，车头露出了不少。
双肾格栅似乎还是那个双肾格栅，但在下方多出了类似于门牙造型进气口，这与之前全新M3/M4将采用独家车头设计的传言相吻合。
不过与之前网络上流传的假想图不同，双肾格栅与下方门牙造型进气口并没有连为一体，中间拍照架部分将两者分隔开来。
不禁令笔者好奇，两者之间的关系是什么，以及最终呈现效果将如何。
全新宝马M3/M4将采用X3 M/X4 M同款S58发动机，最大输出功率480马力，雷霆版可达510马力，最大扭矩同为600牛米。
全新M3/M4或将于洛杉矶车展亮相，根据刚刚上市X3 M和X4 M的售价，笔者认为全新M3和M4在国内的售价也会更务实，大概率在80-90的区间内。
对于全新宝马M3/M4的车头设计你怎么看？欢迎评论告诉我们。
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