大饼记得自己刚刚开始关注汽车行业的时候二手车市场还很少有那种1年左右车龄的准新车，不过最近这一两年这类准新车是越来越多了，而原车主急于出手准信车一般背后都有比较有趣的故事，或者是资金紧张或者是对于空间不满意等等，暴露出的都是在买车时候欠考虑的购车理念。
而最近大饼在二手车市场里看到的这辆才1年车龄的宝马118i就代表了一部分车友不太理智的买车思维，甚至足以令不少车友感到脸红，今天大饼就和大家详细聊聊这辆宝马1系。
首先还是让我们先来看看车况到底怎么样。
咱们先从前脸看起来。
虽然是型号最小的宝马轿车而且也是中国特供车的身份，但这辆三厢1系在前脸还是完美的继承了宝马的家族DNA，除了双肾进气格栅的尺寸略小外，对于这辆1系的前脸大饼找不到什么太大的槽点。大饼觉得1系还是要买亮一点的颜色，纯黑的1系始终觉得太沉闷了一点。车身侧面的保留了宝马经典的设计元素，很多人都会说不加长的宝马才最纯粹，不过这辆短小的1系侧面却显得有些有些过于局促，可能宝马一贯给人的都是修长车身所以对于大饼也形成了思维定式吧。
轮毂的造型没有什么新意，但就是这样多幅式的轮毂反而比较讨消费者的喜欢。车尾也是宝马经典的设计，其实你光看这个车尾如果把尾标全都扣掉并不会一眼就看出这是一辆最便宜的宝马，单边单出的排气有些一般，不过毕竟是1.5T的三缸发动机，给太多的尾排反而有些不合理了。对了有个点忘了说，就是这辆1系的轮胎，采用的是韩泰的轮胎，大饼一位朋友在4年前买了一辆奥迪Q3，第一次去补胎，汽修店的小哥很疑惑的嘀咕了一句：奥迪也用韩泰的轮胎？仅轮胎一项就可以看出这些所谓的豪华品牌向成本的妥协。
下面我们再进入车内看看。
都说内饰是最能体现豪华品牌豪华感的地方，但这辆1系的内饰大饼就不想多说什么了，其实这也不意外，比较这辆118i时尚型就是全系的乞丐版，其他豪华品牌大饼夜班都是来和大家数数比较豪华的配置，但这辆1系大饼反而想给大家数一数比较掉价的配置，首先就是中控那个包边非常宽的屏幕，每每看到就令大饼想起来10年前的神舟笔记本电脑，大饼一位同学当年就是买的买的神舟笔记本，彼时厂商为了节省成本是在14寸的电脑套了一个13寸的屏幕，而过了10年宝马还在玩这样的套路。
另外就是这个织物座椅了，其实织物座椅挺好的，冬暖夏凉。但手动调节就有些差劲了，奥迪Q5乞丐版也是织物座椅但好歹还给个电动调节。当然内饰值得点赞的地方也不是没有，好歹多功能方向盘和一键启动还是保留了，另外各个功能区的布局都非常合理，装配工艺也符合豪华品牌的定位，但这些都是细节而眼睛一眼就能看到的地方就太不讨人喜欢了。
而第二排的空间表现也足以用糟糕两个字来形容，个子稍微高一点基本坐下去就顶腿了，更别说中间还有一个大鼓包。
原车主买这辆1系的时候优惠还没有现在这么大，落地也差不多20万了，当时买这辆1系也就是冲着20万能买一辆宝马比奥迪A3还更好看一些，而且当时为了省钱就选择了乞丐版。
至于现在卖车理由其实也非常的简单，就是发现了大饼前面讲的1系那些缺点，原车主非常后悔为什么当时花一样的钱不买一辆普通合资品牌的中级轿车，无论是空间还是配置表现都要远远好于这辆1系。
大饼之所以说原车主卖车的理由会令很多车友脸红就是因为不少车友也带有为了买豪华品牌而买豪华品牌的想法。除了宝马1系外这个价位还有奔驰A级、奥迪A3等类似的车型，他们价格不贵但依旧比肩普通合资品牌中级轿车。当然如果你购车额的理由是追求个性那么买一辆也无所谓，但如果是家庭唯一用车的话，大饼觉得还是趁早打消这种“打肿脸充胖子”的想法为妙。