哈喽，大家好！给大家介绍一下，我是检车无忧老司机。记得前段时间老司机写过一篇网红神车——GK5的文章，那篇文章一经推送就激起了网友们的激烈讨论，评论区真的特别的热闹。那么今天老司机要再次为大家带来神车飞度的最新检测文章，不过此次的主角并不是GK5车型，而是一台老飞度。
飞度，始终是人们热议的话题车型。除了有着超高的保值率外，还有空间大、省油、故障率低等优秀标签。不过车无完车，飞度也是有缺点的：车轻（跑高速120有点飘）、ESP不属于标配项等等。总之，有优点就注定会有缺点，所以我们还是要试着去接受！
还记得之前在汽车租赁公司上班的时候，经常开着店里的飞度去洗车（给客户发车前肯定要洗干净啊），同时也有自己租车出去玩的经历。最令我印象深刻的就是在高速上时速开到100之后就不敢轻易的去摆动方向盘了，明显有种轻轻一动方向盘车子就会侧翻的感觉（这里没有黑飞度的意思，只是我个人的经历而已啦）...
眼前的这台飞度就是我们今天的主角——飞度 2011款 1.5豪华版。上牌时间为11年年底。接下来我们就从外观开始检测车辆
前杠左右两侧均有擦伤，之后建议喷漆修复。同时发现漆面有橘皮纹存在，属于二次损伤。
车辆左前雾灯灯罩有破损现象，应该是之前撞击到硬物所致。目前并不影响使用，如果车主比较在意美观性可以选择性修复。（某宝几十块钱一个，很便宜）
经漆膜仪检测，左前门漆面数值超过1000+um——钣金喷漆修复。
经漆膜仪检测，左后门漆面数值也有870UM，因为在同一个平面，所以我推测应该是之前走路况较差的地段一并剐蹭的。
经漆膜仪检测，左后叶子板处漆面数值依旧有356UM的数值——钣金喷漆。相比前后门，左后叶子板受的伤还比较轻。
车尾的造型和现款还是有明显变化的，比如下包围那个假的进气口这款飞度就没有。经过检测后杠漆面依旧存在橘皮纹的现象——喷漆修复。
来到右后叶子板处，右后叶子板已经被怼了一个大坑出来（看来要心疼一波这台飞度了，真的是满身伤痕啊...这么小的车都能刮成这样，要是开冠道······）经漆膜仪检测，漆面数值依旧大于300UM，可见这个位置已经不是第一次受伤了...
后后门位置漆面数值显示138UM——喷漆修复（飞度全车平均数值80左右）。总算是平静下来了，虽然只是一个小喷漆的修复，但是相比前面看到的已经好很多了...
四条轮胎均为原厂车胎，不过老化现象很明显（该换胎了！），四条轮毂均有擦伤现象，之后可以做轮毂修复处理。
外观的检测到这里就结束了，总体表现一点都不好！虽然是一台二手车，但是外观几乎已经被原车主给造的差不多了，现在只希望接下来的检测带给我们惊喜！
来到车内，本田经典的内饰设计风格趋向于简洁化，但是功能应有尽有。经过检测中控各功能按钮均可正常响应。
经空调温度仪检测，空调温度显示9.3度，可以正常制冷。
仪表显示车辆已行驶里程为62922KM，参考车辆外观以及内饰磨损程度较为符合。
内饰经过各项检查后并未发现新的问题，接下来我们要去车辆的发动机舱进行检测！
打开发动机舱盖，放置的是一台1.5L i-VTEC自吸发动机，120马力的账面数据足够家用，如果你们家缺一台买菜车真的可以选它，不说别的，动力足够还很省油，真是居家过日的良器。
经刹车油测试笔检测，刹车油状态优秀，可以继续使用。
经蓄电池测试仪检测，蓄电池显示剩余寿命100%，可以继续使用。
发动机舱经过其它项目的检测并未发现新的问题，接下来就跟着老司机去看看全车检测最重要的环节——底盘检测。
举升车辆后可以看到车辆底盘的一些表面信息，总的来说还不错。、
从图中可以看到机滤位置有油污附着，不过并没有发现洇油现象，应该是之前更换机滤的时候漏出来的油液。
就是干爽无渗漏，不论任何时候都能保持最佳状态，嗯，没毛病！
经过底盘其他项目的检测后我发现，除了有轻微托底以及一些生锈的情况外没有什么大的问题（就不一一上图了），看来这台车还是很值得入手的。稍后我也跟客户沟通了车辆的检测结果，并给出了一些建议。客户也表示了对我们服务的认可！（您的认可就是对我们最大的鼓励）
估价：根据目前二手车之家的车辆报价以及近期成交价格表，再综合今天检测车辆后得到的车况信息，综合考虑老司机给出5万元的参考价格（只是参考价格）！如果有喜欢这款车的客官老爷们可以参考此价格去找车，老司机在此也祝愿你们能早日找到属于自己的爱车。
评价：其实飞度是一款很值得购买的车型，尤其是二手车！因为其有着超高的保值率以及低故障率、省油、空间大等优势，在二手车市场也深受爱车人士的追捧。如果你的预算只有五万元的话不妨考虑一下这款代步神车哟。
本期的文章到这里就结束了，如果您喜欢我们的文章或有想购买、检测二手车的需求，请关注“检车无忧”微信公众号并转发，谢谢！如果您不喜欢也可以随时批评，老司机也会虚心接受！
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