没有买车以前的我，跟大多数人一样生活在城市打拼的人一样，每天坐着拥挤的地铁或者公交，同时也跟大多数人一样有着一个汽车梦，无时无刻都在梦想着能有一辆属于自己的汽车，终于在2018年底的时候我提到了我人生的中的第一辆豪车，同时它也是我的另外一个家，它的名字叫“宝马”。
提车以后，很多生意圈里的朋友都问了我一个同样的问题，那就是为什么选择宝马啊，因为这个圈子里的人奔驰和路虎什么的多，宝马感觉是年轻人的车。毕竟我也是人过中年了。
其实很简单，我是一个喜欢汽车的人，这些年也断断续续的开了不少车，尽管不是豪车，我喜欢那种操控的感觉，所以“开宝马、坐奔驰”的说法我是一直有印象的。记得以前看过的一篇文章里说，宝马就是驾驶者之车，全车最舒服的地方就是驾驶座了。
在试驾过几次5系，5系的驾驶感受稳如狗，动力和变速箱免检啦，隔音和装配工系放心，就买了，就这么简单，哈哈哈哈
老规矩了
世爵手表,1、瑞典幽灵---柯尼塞格拿到手里一脸懵逼？？正常！年产仅20台的数量注定了它的独一无二。正面为柯尼塞格品牌标志，也是瑞典皇家空军的标志，而操作按键则被集成到了背面。
bmw3系,尽管现款宝马5系和7系在国内市场拥有不错的销量，但要说宝马的精髓并不在于5系和7系，而是定位入门级的3系，究其原因，还在于宝马3系是入门级BBA中唯一能够将运动操控和豪华舒适做到完美兼备的后驱轿车，因此销量自然是不存在任何问题。
双环小贵族,点击上方[汽车立体声]关注我们整期节目汽车市场上凡是卖的好的车型、颜值高的车型，它就会出现被模仿的现象，因为人类的审美都是大同小异的，但这种汽车整容属于小打小闹，改改车灯，改改内饰等等都是外表，但咱们需要看的还是车的内涵。
雷诺拉古娜,你们有没有想过这么一个问题，中国人平均身高是低于欧洲人的，但引入国内的欧洲车基本都绕不开加长的套路。那么问题来了，平均身高不如欧洲人，但欧洲车来到国内却各种
双环汽车,2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，根据该目录，13家公司被撤销乘用车生产资质，9家公司被撤销皮卡生产资质，5家公司旗下部分车型从明年起停止销售。
双环ceo,从2012年开始，飞人开始了自己的“维权之路”，五年期间一次次被驳回…双环的CEO瞄准了宝马X5的外观，甚至双环用SECO参加了07年法兰克福车展，并在德国公开销售此车，最终宝马终于被惹毛了，起诉双。
bmw5,全新宝马5系家族加速对决！一台比一台快！在欧洲，外媒早就把全新5系的各个车型飙了个遍，从520d到最强的M550i。其中最令人惊喜的是540i，这台装备经典直列六缸涡轮增压发动机的全新5系，实测加速成绩比官方的还好：官方5.1秒，实测是4.9秒。
双环ceo,在国产汽车发展过程中，山寨汽车这东西没少出现过。一款山寨车出来，固然能满足一部分人的需求，而且噱头足够夺人眼球，但终究不是长远之计。