➤讲个故事
也许是从小只听过奔驰宝马，也许是长大后对BMW的好奇，促使着我对宝马的无限憧憬。直到后来，机缘巧合之下拿到驾照不久的我有机会开了一把表哥的E46 3系。在此之前，通常驾驶的都是那辆老桑塔纳。当时的那一份激动与驾驶带来的激情，人车合一的驾驶感永远完不了，这是一辆开着会上瘾的车。
在此之后，一切都已经成为了将就。尽管开了也买了许多高端车，但始终难忘的是那一次的体验。可能是情怀加了太多分，也可能是那种操控实在令人难忘。
“笃定一种风格，不被潮流左右；执着一种力量，不受中庸束缚；坚持一种方向，不为浮华动摇。”这是对三系最好的解读。
年轻的时候有买3系的冲动却缺少了冲动所需的资本，如今资本够了却失去了当初的冲动。还好，又一次的机缘巧合我再次接触到了它。宝马4s店的王哥上个星期给我打电话说有客户拿旧车置换新车，一辆07年的320i问我感兴趣不感兴趣，我一听还是很激动，去看了看车。漆面划痕很多，但没有什么大事故，被小孩拿石头划的，也没有划横险就没有处理。我看了车况，没有大问题。就是漆面不行，和他商量了一下价格63000拿下了。
送到了熟人那全车重新做漆，3000块钱搞定。昨天开出来洗洗，整车崭新的。
➤车况简介
2007年1月上牌，保险只有交强险到18年1月，年审也是18年1月。拿到手后买了份商业险，含100万三者险、车损险一共花了近6000块。
神采奕奕的前脸，双肾进气格栅非常有识别性，蓝天白云标一直是很多人的梦想。虽然重新喷漆但绝对没有任何事故。
不加长的宝马车身比例一直很好，所以非常耐看。十年前的车现在只是感觉有些落伍但绝不会感觉丑和Low。
车尾的华晨宝马早已经被原车主抠掉了....大部分买华晨宝马的都会抠掉..一汽奥迪人家就不会抠了....单出排气孔不太符合它的气质，回头改个双边单出就帅了。
经典桃木内饰，没有磨损的真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，天窗都是必备。
10年前的后驱B级车可能空间不如现在的主流前驱A级车，但后排座椅设计的很合理，角度和支撑都比较好。
中控丝毫看不出十年岁月的痕迹，虽然简陋但却十分实用。每一个按键给你的感受都是一阵撩拨。ESP、倒车雷达、自动恒温空调这些自然不用说，都有。表显里程95622km。
发动机舱打开之后的饱满感看着非常的舒适，气门油封有轻微漏油现象，机油冷却器也有点串油。2.0NA机仅有156马力，无论是动力还是油耗都被新一代的增压机甩出五条街不止。但老3系之所以经典，就是因为宝马在操控与舒适的天平上大量向操控倾斜。
➤小编总结
我知道，这篇文章一出会有很多朋友说这个车的小毛病会让我修不起。不可否认，毛病又多又贵。但没关系，情怀所指。再说了，修车这个事我略懂。
如果有朋友要买，63000+3000+6000=72000，赚你1800,73800转手。没人要我就留着自己开了，毕竟还没过足瘾。
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