宝马3系，因操控性和高性能而被消费者所青睐。极致运动的3系，让热爱驾驶的人对它趋之若鹜，还特地进行了加长生产，当然，其销量不言而喻。但让宝马粉遗憾的是，3月29日，在华晨宝马的铁西工厂，第684141台，也是最后一台宝马3系驶下生产线，这也意味着第六代3系正式停产。
作为一款2011年便与我们见面的车型，F30系列的宝马3系与无数位车主有着太多"感人"故事。如今现款3系也已进入了清货阶段，优惠力度也是前所未有的大，不太在意款式新旧的朋友可以趁现在"抄底"入手。若想要等新款的朋友也无须担心，代号G20（长轴G28）的新款3系也快来了。据悉，新车将于4月上海车展首发，并在5月正式投产。近日，全新宝马3系的实车也已亮相。新款车型基于宝马新款的CLAR后驱平台打造，向5系与7系靠拢，同时尺寸也增大了不少。
外观方面，全新3系采用宝马最新的设计语言，整体造型更加运动化，其与海外版车型基本保持一致，只是在细节之处有一些略微的变化。双肾进气格栅更加圆润，两侧换搭了天使翼样式的LED大灯组，保险杠下方加入亮黑色装饰。
车身侧面线条流畅，可以看出其使用了双腰线设计。修长的车头、短前悬，搭配大尺寸的轮毂，整体效果十分运动。
新车在尺寸方面也得到了进一步的加长，标准版的3系长宽高分别为4709x1827x1442mm轴距2851mm，长轴版的尺寸为4829x1827x1463mm轴距2961mm，整车尺寸已超过标轴5系。
车尾方面，新车配备了"L"型日间行车灯，以及运动套件的加持下运动风很浓重，符合年轻人的审美。相比大哥5系，车知事个人觉得新款3系会更好看一些。
内饰方面，更加运动更加豪华更具有科技感。全液晶仪表盘搭配三幅式方向盘，内饰档次感得到了进一步的提升。原旋钮式灯组开关改为按键式造型，中央扶手区的机械手刹也改为了电子手刹，这样的配置终于能和奥迪A4正面刚了。
动力方面，全新一代国产宝马3系将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。此外，预计新车还会提供一台1.5T版本车型，进一步拉低该车的入门价格。与奔驰C级相比，在动力上占据一定的优势。传动系统，3系全系匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，
写在最后：
无疑，全新宝马3系到来以后势必会和奥迪A4L、奔驰C级进行竞争。但从现款来看，因其相对高昂的价格在其中混得并不算好。当然，最终的悬念还是留给定价，如果售价能够与现款持平，甚至更低，相信全新3系的销量会再创新高。当然，这个可能性不大……如果各位老铁实在等不及，现在抄底宝马3系也是不错的机会。