在5月27日晚，北京汽车品牌举行了近些年最大的一场发布会，据说到场的媒体和车主等达到上千人。如此大的阵仗就是为了迎接BJ40 PLUS以及BJ80珠峰版的上市。
经过了外观和内饰的全新升级，BJ40 PLUS的官方指导售价为15.98-18.98万元。而BJ80珠峰版的价格达到了39.8万元。这两款车都是主动越野风格，其中BJ40 PLUS更是全系标配了四驱系统。那么这款起步价近16万的BJ40 PLUS，会让消费者为了越野情怀来买单么？
产品实力如何？
BJ40 PLUS是之前BJ40的中期改款车型，新车依旧采用了方盒子的造型设计，主打硬派越野的风格。在外观上，BJ40 PLUS采用了全新样式的前后保险杠、一体式同色轮眉、新样式轮圈等，让整车更显得精致。另外新车的尺寸相比之前有所提升，轴距增加了15mm。不过山寨Jeep牧马人的外观，依然让不少人诟病。
除了外观上的变化，新车还在内饰上进行了不小的提升。全新的中控台、门板并搭配皮质、仿皮、镀铬材料提升了档次感。另外全液晶仪表盘以及流媒体后视镜等配置，也提升了车辆的科技感。此外，BJ40 PLUS还配备有悬浮式中控屏、一键启动、带自动驻车功能的电子手刹、驱动形式选择、座椅加热等配置。
不过作为一款主打越野的SUV车型，BJ40 PLUS并没有搭载后桥限滑差速锁，并且还减配了机械手刹，同时油箱的容量也减少了，这对于越野爱好者来说打消了不少购买的积极性。另外只有2.3T的两款车才配备车身稳定系统、牵引力控制以及陡坡缓降等安全配置，多少显得有些不厚道。
在动力方面，BJ40 PLUS搭载2.0T和2.3T两款发动机，最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩分别为280牛·米和350牛·米。另外在传动系统方面，2.0T车型匹配5速手动变速器，而2.3T车型匹配的是6速手自一体变速箱，并标配电控分时四驱系统。不过从发动机的参数来看，这款2.3T的发动机参数甚至不如哈弗H9所搭载的2.0T发动机，而BJ40 PLUS搭载2.0T发动机在性能上就更不能寄予太多希望。
市场前景如何？
首先从BJ40 PLUS的售价和市场定位来看，其未来主要的竞争对手将是刚刚上市不久的荣威RX8，这款车的价位区间为16.88-25.18万。另外售价偏高的哈弗H9也将成为BJ40 PLUS的重要对手。整体来看，BJ40 PLUS只能说在外观上更加吸引越野爱好者的关注，但是无论是车辆配置、做工水平以及动力性能来说都跟这两款车有不小的差距，而即便是BJ40 PLUS的价格稍低，但是又会有多少人会选择这样一款产品力较差的车型呢。
另外从整体市场环境来看，随着城市SUV的兴起，越野SUV市场已经成为了小众市场。很明显的一个例子就是主打硬派越野的哈弗H3、H5曾是月销过万的车型，如今仅在千辆左右徘徊。而主打高端的越野SUV——哈弗H9的销量也在千辆左右。而如今BJ40的销量与其相差不大，因此BJ40 PLUS未来销量增长的几率并不会太大。
此外值得关注的是，虽然之前BJ40的销量并不多，但是终端的问题却不少，并且问题相对集中。从车质网反馈的车主问题来看，BJ40的问题集中在发动机抖动、无法启动以及故障灯常亮等，此外变速器顿挫、异响以及底盘异响问题也时有发生。这些问题也为BJ40 PLUS的未来蒙上了些许阴影。
总结
整体来看，BJ40 PLUS虽然在外观、内饰等方面进行了升级，产品力相比之前有所提升。但是它也相比之前调高了价格，并且在配置方面也并没有显示出诚意。再加上羸弱的品牌力以及相对较差的口碑，BJ40 PLUS想要打动消费者还要做出更多的努力。
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