前言：2018巴黎车展，全新一代宝马3系终于揭开了神秘的面纱，正式与消费者们见面了。这台底盘代号为G20的宝马3系无论是外观还是内饰都得到了大幅度的提升。不少网友直呼“这才是21世纪宝马3系该有的样子”。

外观：小8系名不虚传

奔驰E级是小S，奥迪A6是小A8，宝马3系更厉害，外观直接变成小8系。全新一代宝马3系的车头比上一代（F30）更加扁平，双肾式进气格栅和大灯灯组造型更加也更加扁平，和前不久发布的宝马8系极为相似。

“天使眼”大灯灯组造型更加凌厉，比上一代车型更能彰显运动性能。雾灯造型进行了重新设计，长条状的雾灯采用LED光源。全新宝马3系，下方近期格栅开口更大，有助于提升中冷的冷却效率。

车身侧面，全新一代宝马3系线条更加流畅，不过腰线不再那么明显，整个侧门看起来更加圆润。全新3系车尾微微上扬，营造出鸭尾尾翼的效果，这个改动进一步彰显了宝马3系的操控与运动。宝马家族祖传的霍氏弯角也得到了升级，其位置更加深入C柱，弯角更加锋利。

全新宝马3系尾灯灯组做了大整改。与头灯相呼应，尾灯灯组也进行了扁平化设计，示廓灯造型更加简约。饱受吐槽的单边双出的排气布局也得到了整改，双边单出的布局更加时尚运动。

全新一代宝马3系将有4中不同的外观方案，分别是普通版、运动版、豪华版和M performance版本。

内饰：突出科技感

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款车，内饰被吐槽次数最多的就是宝马3系。不过F30即将再见，全新一代G20的3系将告诉消费者什么叫科技。

全新一代宝马3系内饰采用大量的银色哑光铝制装饰板，如果选择M套件，这些装饰板上还会有鱼鳞状花纹。

新3系内饰布局得到了优化，悬浮式中控屏改外嵌入式与仪表盘连接为一体，中控显示屏尺寸更大且倾向驾驶位便于操作。彰显廉价感的空调出风口增加镀铬装饰，使质感进一步提升。按键布局重新优化，使中控台更加简洁。“鸡腿”档把被类似于M5上的运动档把所替代。运动版车型将提供全新的M performance三幅方向盘，质感更上一层楼。

全新宝马3系车内最亮眼的配置就是全新的全液晶仪表盘，该配置此前出现在全新一代宝马Z4上。与奥迪的全液晶仪表盘不同，宝马的全液晶仪表盘造型更加激进，彰显了运动性。

动力：略微提升

新3系的动力总成并没有变，依旧是上一代车型上的B38和B48发动机，传动系统依旧是ZF的8AT变速箱。2.0T低功率版本马力依旧维持在184匹，2.0T高功率版本马力提升至258匹。据了解，全新一代宝马3系还将推出插电式混动车型，马力为292匹，纯电状态续航里程为60km。

鬼扯：无论是E46、E90还是F30，任何一代宝马3系都是传奇，全新一代G20宝马3系还将续写传奇。科技化的内饰让3系与C级和A4相比更具竞争力，进一步将外观运动化也是在扩大自己优势。目前来看，全新一代宝马3系前途一片光明。