新浪成都汽车讯 一般来说，宝马这类的主流豪华品牌很难和经济适用联系在一起，但是随着市场的需求，以及产品矩阵的拓展，宝马也不得不放低身段，让更多的消费者能够享受到更豪华的车型，以及更高的驾驶乐趣。去年9月，华晨宝马官方宣布新款宝马3系正式上市，新车推出了搭载1.5T（三缸）/2.0T/3.0T三款发动机的共11款车型供选，其中变化最大的就要数318系列的车型。
新款宝马3系在部分车型的名称方面进行了调整，其中老款宝马3系316i/316Li车型名称在新款车型中变更为318i/318Li，328i/328Li变更为330i/330Li，因此新车尾部标识也进行了统一的调整。变化的不仅仅是名称，318系列的发动机也变成了1.5T的三缸机型，在保证了动力的同时缩小了排量，减少了缸数，这既是技术的进步，也是对环境保护最有力的呼应。
当然，随着发动机的变化，一系列的争议也随之而来，大家对三缸发动机的印象，大多都是平顺性和舒适性注定要矮一截。但是真实情况真的就像是网友想当然的那样吗？带着这些疑问，我们试驾了全新的华晨宝马318Li，这款车到底表现怎么样？我们一起来看看吧。
虽然是新款，但其实2017款的宝马3系在外观的变化上并不大，依然是标准的宝马家族脸，车身和尾部都没有变化。值得一提的是，即便是入门级的宝马318系列，其依然标配了全LED大灯，让人从外观上几乎无法辨认出这是一款入门级车型。不得不说，宝马对消费者意愿的掌握还是相当到位的。
内饰功能
同样，新款宝马3系在内饰上也并没有大的变化，而318系列的车型依然保持着足够丰富的配置。由此可见318Li并不强调动力，它只需要把门槛降低并保持舒适性和配置没有任何缩水就够了。对性能有追求的人目光不会放到318Li上，但如果需要一台舒服的家用车，那么318Li无疑是一个明智的选择。另外，宝马还为3系提供了一大堆选装包，足以把入门级车型打扮得豪华无比。
空间配置
由于进行了轴距加长，宝马318Li自然不会在空间上令人失望。2810mm的轴距带来的是越级般的空间，后排无论是满座还是跷二郎腿都没有问题。另外，宝马对后排乘客的照顾也是无微不至，除了增加了后排空调出风口外，像遮阳帘、老板键这类的配置也是应有尽有。
动力悬挂
虽然是1.5T三缸的发动机，但是它的却表现得令人相当满意，所谓的抖动并不明显，甚至只出现在启动的那瞬间。等到真正驾驶车辆时，你几乎无法察觉这是一辆小排量三缸车型。当然，宝马的前置后驱结构和8AT的变速箱为这台车增色不少，使得其驾驶乐趣依然能够得到很好保留。加上灵巧聪明的悬挂，宝马的操控精髓还是能在318系列上找到。
总结：
作为宝马3系的入门级车型，试驾318Li后，它给我的惊喜要远比槽点更多。丰富的配置，诱人的价格加上蓝天白云的LOGO都是它最有力的法宝。而1.5T+8AT的动力总成尽管饱受争议，但从我试驾的感受来讲其实是令人满意的，当然，这需要消费者真实地去试乘试驾。如果你也喜欢这款车的话，不妨亲自去看看。
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成都宝悦宝马