试驾车型：19款宝马320LI 曜夜版
官方指导价：36.68万
都说男人逃不过3，就看你是开的哪个牌子的3。我们借着这次宝马3系更新换代的契机，对19款车型做一次试驾测评，说一说它相比于18款车型改变了哪些。作为第六代的末期改款车型它还有哪些值得我们留恋的地方。
熏黑设计真的有动力加持
其实19款车型的外观设计与18款车型基本相同，除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型没有使用运动套件外，其它车型都是标配的M运动套件。
我们以今天试驾的19款320Li M运动曜夜版为例，这款车型相较于18款车型在外观配色方面还是有许多不同的地方，中网、后视镜、霍氏拐角、18寸轮圈、尾排，只要能提升整车运动质感的部分都采用了熏黑设计。从视觉效果上看，这辆320版本车型至少有330的动力，比大街上随意贴的“M”更加具有“欺骗性”。
享受选配都加上，出门不用慌
此次我们试驾的这款曜夜版车型，配置真的是非常高。除了标配的12.3英寸的全液晶仪表盘，和触控中控显示屏。它把配置表中能选配的都装上了，所以我说除了运动还有适用。大多数年轻的小伙子都想拥有它，却又要向实际妥协。
此次试驾的车型到底加装了哪些选配的配置，我们以表格的形式展现给大家
脚踢式后尾箱的感应原件在右下方，触控灵敏，但是需要拿着车钥匙站在车尾
在拥有如此多享受配置的车型上，右后位自然也成为了“领导”座，门板上拥有可以调节副驾驶座椅的按键，同时两侧后排都拥有化妆镜、遮阳帘。这两项暖心的设计会不会俘获坐上你后座的家中“领导”？
虽说全新一代车型即将上市，但是现款依旧会停产在售，不足之处还是要提一提，首先是车内USB接。整车只有前排拥有两个USB接口，后排是点烟器接口，裸露的接口确实不怎么美观，相信第七代车型会完美解决这个问题。
拉开尾箱的隔板会发现裸露的线路电板，对于这款三十万以上的车型，这是不应该出现的问题。
用我的话说，就是在驾驶一个果冻
3系作为公认的轿车运动标杆，相信大家都有。以舒适模式驾驶它就像一个樱桃味的果冻在你嘴里滚动，悬挂支撑硬朗，但是反馈给你的体感“脆”中带着“润”。
B48+8AT的黄金动力搭配，提速可以说是随叫随到。sport模式以及sport+模式下刹车可以说是非常灵敏了，并且在sport+模式下，发动机在7000转临近红线时才会换挡，在有限的动力中给足你想极限驾驶的快感。
320车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，184马力、270牛米，配搭8AT采埃孚的变速箱，可以说驾驶体感的平顺性与它们密不可分，目前得到的消息，第七代3系依旧会采用相同的动力配置，不过由于新一代车型车身加长了，从物理特性上就减少了运动的基因。
结尾
作为第六代车型的末期改款，目前整体售价相比于指导价便宜了不少，二十五万左右就能拿下。这款车型可以说是再不买就买不着了的车型。第七代3系会采用全新的设计语言，车身会更加的纤长，整体的设计不管是外观还是内饰都会往X5的方向靠拢，最后形成一套全新的风格。我们奉为经典的机械手刹即将成为历史，其本身的运动基因也慢慢偏向商务和家用。如果第七代车型上市后看来我们要把目标定得高远一些了，直接上M3吧！！！
