其实3系刚刚出来的时候,我觉得这个眼角太小气了,没有宝马原有的大气,像眯着眼的坏人,但可能是上市时间长了就接受了,何况就我的预算,也只能买这台了,那时新5系还没出,觉得现款5系的外观有老了,而且车子有点大,并不需要这么大的车,因此选择了这部车。
外观方面,外观辨识度高,虽然是家族式设计,但没套娃严重,车身侧面双腰线设计,令整车外观相当运动,17款20开始用双出排气,点赞,前LED天使眼,后LED光带,夜间开灯瞬间高大上。
内饰方面,还是百年不变的内饰啊,哎,本来购车的时候考虑过奥迪和奔驰的,A4的内饰应该是没有几个人觉得难看的吧,奔驰也是,质感和科技感并存,唯有宝马还是老旧的内饰,但是,每个男人都有一个蓝天白云梦,奔驰对于我来说,logo有点高调,奥迪什么都好,但是不如宝马在我心中的地位。其次,除了M的方向盘,别的方向盘太丑了啊,中间的喇叭位置一大坨,别的都是往细方面做了,何时才跟进。
空间方面,拉长的轴距的3系,后排腿部空间比一般中级B型车更为宽裕,有时接待客人,他自己开5系,没开过3系,都说到这空间跟5系相差不多了,之前还担心3系就是是拉长也大不了多少,听完我心里是一顿窃喜。
动力方面,4缸发动机如果拿过去的直6的表现评定,第一感觉就是没有那种底气,账面数据来看320LI动力在日常使用十分够用,油门的响应几乎是踩多少给多少,刹车十分线性,这点我非常喜欢,之前开得锐志则是偏软,这种调校给我感觉就是,心里没底,踩踏力度与减速程度并不成线性正比,很没驾驶信心啊,所以锐志我换了刹车。
操控上,长轴版的3系应该不是过去的强调操控为主,慢慢的往舒适性靠拢了,操控还是有,只是弱化了,快速变道,车身姿势晃动还是显得有点笨拙,不够干练,如果用回过去的3系标准评断它,勉强及格,但是时代在变,标准不应该一成不变,如果对操控有一定要求,上标轴。
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