很抱歉这么长时间没有更新，话不多说，今天我要更新一下内容了，感谢大家的关注！
老规矩，我们还是先来看看本田的简介
本田技研工业有限公司，是日本的一家跨国企业，以制造汽车、摩托车、引擎为主。
本田是自1959年来，世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃式发动机制造商。在日本仅次于丰田汽车及日产汽车，是日本第三大汽车制造商。
创办人为本田宗一郎，他的第一次创业源于生产汽车的关键零配件活塞环。他发明了替代木质轮圈的金属轮圈，并获得了专利。随着二战结束日本战败，宗一郎将公司整体卖给了丰田。一年后，年近40岁的本田宗一郎开始了第二次创业。1947年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO的发动机。1948年，宗一郎成立了本田技研工业株式会社
创办人：本田宗一郎
本田技研工业总部
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。经过多年的不断变化，现在的标志更加立体、有质感。
1960年，“H”商标的首次使用时在S500 跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在国际赛车赛场取得诸多优异成绩。
本田S500
本田技研在1962年才投入汽车制造，但本田在汽车赛事方面成就确享誉世界。最高就属方程式赛车，特别是被视为汽车赛事最高殿堂的世界一级方程式赛车，本田是日本车厂第一个参加F1、也是第一个拿到分站冠军和年度车手、车队冠军的车厂。
本田历史上的首台量产四轮车，T360于1963年8月开始发售。在随后的很多年的时间，对于本田技研来讲，是一段漫长的岁月。本田在这段时间里，先是通过参加F1这样的手段，逼迫固执的日本通商产业省（现：经济产业省）承认了本田制造汽车的资格，并且在其后依次推出了多款车型。
本田T360
1969年4月开始正式销售的本田1300，则是本田历史上首部自动车级别的乘用车。
本田1300
本田1300
从创业之初，本田就一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。本田的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
本田在中国的情况
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。2009年7月，广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司
2017年- 2018年间，广汽本田全资收购本田中国，随后东风汽车全面撤出本田中国
东风本田第三工厂将于2019年正式投产，将率先投产CR-V车型。随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型
本田“神车”：飞度
飞度（FIT）是本田于2001年推出的一款全球车型，至今已在123个国家售出约600万辆，成为名副其实的全球小型车佼佼者。2018年，飞度仅在中国就售出100万台！
早在1981年，本田就曾推出过一款名为City的都市小车，当该车发展至第二代时，飞度曾作为其中一个车款外观套件的名字被首次提及。City停产后，本田于1996年推出了另一款小车Logo，而飞度则是以Logo继任者的身份再次现身。
第一代 本田City
第二代 本田 City
本田Logo
第一代飞度（2001年-2007年）
2001年6月，本田飞度正式发布，它除了拥有时尚的外形，其最大的亮点在于提供了宽大的车内空间。该车一经推出就备受追捧，它不仅获得了2001年年度车大奖，还在2002年荣登年度新车销量冠军宝座。
第一代本田飞度
第一代飞度在中国（2003年-2008年）
三厢飞度
2003年9月，广汽本田 国产Fit（飞度）正式上市。这是一款三厢小型车，然后根据中国的道路状况和使用条件进行了适度改进。三厢飞度共有1.3L与1.5L两种排量，而随着国产思迪（City）的问世，三厢飞度在2006年全面停产。
两厢飞度
2004年9月，广汽本田又投产了两厢飞度，提供1.3L和1.5L两种车型，并有手动挡和CVT变速箱可选。2006年4月，两厢飞度推出了改款车型，在环保、节能及配置等方面做了进一步的改进和提高。
第二代飞度（2007年-2013年）
2007年10月，第二代飞度于东京车展首次亮相，该车仍出自本田全球通用小型轿车平台，并继承了本田著名的“MM理念”，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。在日本，新一代飞度上市后,再次夺得日本年度车大奖。
第二代飞度
2010年10月，飞度推出了混合动力版车型，其混合动力系统由一台1.3L汽油发动机和最大功率为14马力的电动机组成。其中1.3L汽油发动机最大功率为88马力。传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱，该车百公里综合油耗为4.7L。
第二代飞度 混合动力版
第二代飞度在中国（2008年-2014年）
2008年7月，广汽本田新一代飞度正式上市，共有1.3L、1.5L两种排量五款车型。同时，广汽本田也进行了一定规模的原厂改装件推广，为新一代飞度提供了原厂的改装套件。
全景天窗版的....大天窗
2011年3月，广汽本田推出改款飞度，两个排量5种车型售价区间为8.98-12.98万元。新款飞度最大的亮点是顶配车型配备了全景天窗，这个天窗接近0.68平方米，占据了整个车顶大部分的面积，在当时可谓是超配了。
第三代飞度（2013年-至今）
2013年9月，本田正式推出了第三代飞度。新车在车架上采用了全新的结构设计，不再将车体分为上下两部分进行安装，而是分为内骨架和外板。
第三代飞度全新的结构设计
第三代飞度
第三代飞度
与前两代车型相比，新一代飞度的外观设计有了很大的突破。车身尺寸方面，第三代飞度的车身长度相比老款有了显著增加，宽度和高度则没有发生变化。轴距相比老款增加了30mm，达到了2530mm，在同级车中算是中等偏上。
在日本市场，第三代飞度配备了三套全新的动力总成，分别是地球梦科技系列的1.3L和1.5L自然吸气发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴配气机构，搭配i-VTEC和缸内直喷技术，性能提升的同时燃油经济性也更出色。
第三代飞度在中国（2014年-至今）
第三代飞度于 2014年5月在国内上市。广汽本田新一代飞度与海外版车型保持了高度一致。应用了智能屏互联系统、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统等创新科技。
第四代飞度
第四代飞度假想图
第四代飞度假想图
据说，今年下半年全新一代飞度将在日本亮相，2020年正式国产，全新飞度国产后将搭载1.5L自然吸气发动机+ i-MMD的双电机组成的混合动力系统，同时还将推出三缸1.0T涡轮增压发动机车型。你期待吗？
那大家说的GK5又是什么呢？
Gk5是就是普通飞度，日系车一直有喊车架号的习惯，GK5其实是第三代飞度车架号的第四到第六位，所以很多喜欢三代飞度的人都叫这它GK5。
GK5是很适合改装的小车
车系款代，延续的不仅仅是车型，更多的是品牌文化、设计理念、以及大家对于经典的一份期待，我们下期见！
