80.88-87.98万元，全新一代奥迪A7 Sportback（以下简称A7）于12月12日在北京正式上市，它是一款基于大众MLB Evo平台打造的豪华中高级轿跑车，宝马6系GT是其直接竞争对手。
暂时只提供3.0T车型 价格门槛提高25.28万元
价格门槛提高，这是很多人看到全新奥迪A7后的第一印象，相比老款车型的55.6万元，新款车型涨价幅度高达25.28万元，即便是与老款3.0T车型的76万元起，也提高了4.88万元；同时，全新A7顶配版车型为87.98万元，相比老款顶配版的83.5万元也涨价4.48万元。从官方售价上看，全新A7顶配版车型要高于宝马6系GT和奔驰CLS的顶配版车型，后两款车的官方售价分别为79.99万元、83.8万元。如果您喜欢A7但购车预算有限，小猫认为您也不必要太着急，因为它在德国市场有2.0T车型提供，未来也会进入中国市场，其售价会下探到60万元左右。
对于全新奥迪A7价格门槛的提高，其主要原因是此次上市的两款车型为3.0T四驱高端车型，而老款A7是以1.8T两驱版起步；同时，全新A7还引入48V轻混系统，虽然并未让加速性得到明显提升，但会让油耗有所下降。
配置方面，官方售价80.88万元的55 TFSI quattro动感型相比老款50 TFSI quattro 舒适型，多出了后排侧气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、可变转向比、驾驶模式选择、感应后备厢、全液晶仪表盘、自适应远近光、Bang & Olufsen音响等，少了电动吸合车门、自动泊车入位、前排座椅通风等。虽然是配置有增有减，但小猫认为新款车型的配置更有竞争力。
竞技版更超值 与宝马6系GT 640i xDrive谁更强
在此次上市的两款全新A7中，官方售价87.98万元的55 TFSI quattro竞技版更值得购买，虽然它相比55 TFSI quattro 动感型价格提高了7.1万元，但在配置上也多出了全速自适应巡航、可变空气悬架（软硬+高低调节）、HUD抬头数字显示、座椅通风等配置。因为多出来的配置对性能有明显提升，所以小猫更推荐您选择高配车型。一款售价超过80万元的豪华车居然不能够提高自适应巡航，A7 55 TFSI quattro 动感型也确实有些吝啬。
宝马6系GT是奥迪A7最直接的竞争对手，其在价格方面要更有优势，顶配版640i xDrive M运动套装的官方售价为79.99万元，相比全新A7低配车型55 TFSI quattro 动感型还要低8900元。
动力系统方面，宝马6系GT 640i xDrive搭载3.0T发动机，最大功率250kw、最大扭矩450Nm，低于A7 55 TFSI quattro的250kw、500Nm，但其搭载的8速自动变速箱比A7的7速双离合变速箱更诱人。在海外市场，A7也有8AT变速箱提供，但它出现在高端柴油车型和高性能的RS7上。
配置方面，虽然6系GT价格略低，但整体配置水平要高于价位接近的A7。640i xDrive M运动套装相比A7 55 TFSI quattro 动感型多出了被动行人保护、自动泊车入位、可调空气悬架（软硬+高低调节）、方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅电动调节/加热、车内PM2.5过滤等配置；A7的优势是多出了大灯清洗、副驾驶位电动座椅记忆、手机无线充电、电动后备厢位置记忆、可变转向比、主动安全系统、后排侧气囊等。从多出的配置实用性来看，显然是6系GT性价比更高。奥迪的性价比略逊色于宝马，这在以往并不多见，因为一直以来奥迪都靠高性价比在市场上拼杀。
总结：
从之前的销量来看，宝马6系GT、奥迪A7均属于小众车范畴。据数据显示，今年前10个月6系GT总销量为5333辆， 奥迪A7 ( 参数 | 询价 ) 为3863辆。因为暂时只有3.0T高端车型提供，小猫预计A7在现阶段的销量会受到一定影响，需要等到低端2.0T车型上市之后，才会正式进入冲量状态。考虑到全新A7在价格方面缺乏足够诱惑力，小猫预计其销量很难超越6系GT，终端售价极有可能很快出现松动。