【太平洋汽车网 导购频道】说到旅行车，我想大家都会说出“骚气”、“个性”、“大空间”等很多优点，“情怀”虽好却难以落地，真正愿意为它买单的寥寥无几。随着中国车市深入发展，国人对汽车认知及喜好日趋多样，旅行车也逐渐被接受。早在2013年引进的宝马3系旅行车，也随着全新一代宝马3系的更新，产品力已脱胎换骨。千呼万唤，这台全新3系旅行版终于在法兰克福车展亮相了，它又能否继续让瓦罐迷们喊出“真香”呢？请跟随我们车展前方报道团队来欣赏它独特的韵味。
瓦罐的优雅依旧那么美
虽然旅行车“骚气”与否很主观，是那种不用“你觉得”只要“我觉得”的个人感觉，但不可否认，全新宝马3系旅行版还是那么美，看着就很上头，该有的优雅模样还是有的。宝马全新的家族设计语言，让全新宝马3系的改变同样体现在全新宝马3系旅行版上，比如带有弧度的双肾进气格栅、更为狭窄的“开眼角”大灯以及机盖上隆起的四条肌肉线条，为整个前脸营造了更为扁平凶悍的视觉效果。当然，实拍车型“M套件”加持也是功不可没。
豪华感终于不再是短板
宝马上一代车型内饰豪华感一直不敌对手奔驰C级，而全新宝马3系旅行版内饰设计有了翻天覆地的变化，其整体用料材质更加高级，同时质感也得到了提升。更丰富的电子配置也是为了讨好年轻人，比如12.3英寸全新液晶仪表盘＋10.25英寸中控显示屏，最新iDrive 7.0人机交互系统、电子手刹和自动驻车的配置，还有一如既往追求运动感的三辐式方向盘和全新造型的大鸡腿挡把。
乘坐空间一般胜在灵活多变
在拥有性感造型、豪华内在的同时，旅行车在实用性还是相当不错的，不仅拥有堪比SUV的后备箱空间，还能把第二排座椅放倒获得更宽敞的装载空间，实用性毋庸置疑，特别适合经常出行消费者的需求。
动力与操控依旧很“宝马”
动力部分，根据不同销售地区，宝马3系旅行版提供汽油和柴油发动机，均提供xDrive车型。汽油车型搭载全新经过改良的B48 2.0T高低功率和B58 3.0T直六发动机，最大功率分别为184PS、258PS和374PS，动力输出和燃油经济性上都有所提升，车型分别为320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive。至于搭载柴油发动机的318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive车型，发动机最大功率分别为150PS、190PS、265PS。传动当面，部分柴油车型将提供6MT，其余车型均匹配ZF的8AT变速箱。而除此之外，据闻还推出插电混动版车型，在国内限购城市中，新能源豪华旅行车市场或将占有一席之地。
代号为G21的全新宝马3系旅行版，跟全新宝马3系都基于CLAR模块化架构打造。底盘大使用量铝合金材质，不仅令车身比上代车型减重10kg，同时车身刚性进一步提高，整车依然保持50：50的前后配重，赋予它足够优良的操控底子。没错！宝马的运动基因连旅行车也不放过。
（图/文：太平洋汽车网 钟志涛 摄：太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队）