满电续航力来到260公里，BMW推出i3/i3s 120 A-bmw120

邱志翔

BMW隶属于i品牌下的都会电动车i3近日带来加大电容的更新版本，但仔细想想，i3小改款其实去年9月的法兰克福车展才刚发表，没想到一年的时间马上又推出加大电容的版本，不知道才刚交车的车主会怎么想…

或许是因为电池技术的不断突破，让BMW在不过1年的时间就又推出更新版的i3，将电池容量增加到120 Ah，锂电池总电量来到42.2 kWh，将满电的最大续航力拉抬至260公里，比起原本官方数据200公里多了30%之多，但体积却能维持原尺寸，因此并不影响车室内有效空间。

回顾BMW i3的电池容量进化史，从2013年上市时的60 Ah与22.6 kWh，到2016年第二代电池的94 Ah与33 kWh，再到最新版本的120 Ah与42.2 kWh，不难看出电动车的飞快发展。

在相同的永磁式同步电动马达（170hp/25.5kgm）的搭配之下，BMW i3零百加速成绩为7.3秒，至于输出更高的i3 S（184hp/27.5kgm）则可缩短至6.9秒，而80-120km/h的冲刺可分别在5.1秒及4.3秒内完成，在正常行驶状态下，满电的最大行驶里程为260公里，在一般2.4 kW的家用充电下，需费时15个小时才能回充80%的电量，若是使用输出功率11 kW的BMW i Wallbox，就可缩短至3.2个小时，若使用50 kW直流电的快充站，仅需42分钟就能达到同样效果。

除了电容的加大之外，BMW i3也新增新的车色级内装组合，标配的LED头灯也导入矩阵式多光束远光灯技术，同时推出运动套件（i3s标配），包含换装可降低车身10mm的运动化悬吊，搭配20吋更大尺码的胎圈组合，让视觉效果更加动感，智慧型手机无线充电、内建无线网路等则被列为选配。