2018年5月27日，北京BJ40 PLUS正式上市，售价区间为15.98-18.98万元。新车是北京BJ40的中期改款车型，对内饰以及底盘等均进行了不小的调整，相比现款车型更显精致。此外，新车继续搭载2.0T／2.3T涡轮增压发动机，动力输出十分强劲。
北京BJ40 PLUS正式上市；新车对内饰以及底盘等部位均进行了升级调整；新车继续搭载2.0T／2.3T涡轮增压发动机。
“糙汉”一去不复返
外观方面，北京BJ40 PLUS有着全面升级的外观设计，原先多处黑色塑料件换成了喷漆件或镀铬材质，并且除了五孔家族中网外，其余细节都有着不小的变化。此外，新车的轮距增加了80mm，所以轮拱自然也加宽了不少，看上去更加霸气。经过重新设计的全LED大灯更加与时俱进，前包围的拖车钩与镀铬点缀也提升了前脸的精致感。
来到车身侧面，新车的车身尺寸为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm，相比现款车型有着不小的增长。值得一提的是，新车的外后视镜改为了银色，颇具性能车的味道。此外，新车还换装了全新样式的17英寸轮圈，且宽度有所增加，应当会提升越野性能。另外，新车的轮拱也增加了宽度，更具越野气息。
新车采用了从老款车型上保留下来的可拆卸式车顶，并且加入了车内软顶衬，提升了隔热、降噪表现。虽然拆卸过程需要手动完成，但较高的可玩性值得肯定，也进一步为新车增添了些许硬派越野的气息。
新车的车尾变化不大，LED尾灯组的视觉效果很棒，夜晚点亮时，辨识度极高。全尺寸备胎依旧挂在尾门上，野性十足。此外，新车的后杠底部还采用了大尺寸镀铬装饰板，为这位“精致猛男”增添了不少的时尚感。
内饰变化大/更显时尚
北京BJ40 PLUS有着全新的内饰设计，除了出风口下移、中控屏改为悬浮式、面板层次更强之外，车内的材质与配色都有着质的提升，并在保留硬派SUV元素的基础上增添了些许前卫。新车的方向盘为平底设计，并使用了大量镀铬材质点缀。与老款车型相比，新款方向盘在造型与质感方面都有着不小的提升。
大尺寸全液晶仪表值得点赞，其内部的UI设计与奔驰相似度较高，视觉效果出色。10英寸悬浮式中控触屏也有着奔驰的影子，较大的长宽比可以完成左右分屏显示，清晰度与操作灵敏度都很不错。此中控屏还集成了GPS导航系统、支持双屏地图推送、实时路况监测、在线音乐APP、智能车机云服务等功能，娱乐性提升明显。此外，12.3英寸的全液晶仪表可实现非常多的功能信息，基本可以满足日常的需求。同时，各功能区域规整有序，操作时十分便利。
空间表现优秀/灵活性高
体验者的身高为176cm，坐在前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳四指。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排。此时他的头部空间还剩两指，腿部则有两拳的空间剩余。
后排座椅采用了经典的三座设计，并且对中央乘客较为友好。可按比例放倒/翻折的设计提升了储物灵活性。
动力表现强劲/越野毫无压力
动力方面，新车继续搭载2.0T/2.3T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm；2.3T涡轮增压发动机184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱以及6速自动变速箱。
竞争力分析
竞争力分析：主打性价比，可玩性高！
俗话说熊和鱼掌不可兼得，有人喜爱硬派越野的驾驶乐趣，但是对内饰等方面的要求并不高；有人喜爱豪华的内饰设计，但是对越野的能力并不是很在乎。所以，北京BJ40 PLUS将这两点完美的融合在了一起，不仅有着超群的越野能力，同时内饰的设计非常精致，整个车身也经过了重新的设计，相比现款车型更加时尚，原来“糙汉”形象一去不复返。精致的内饰设计搭配强劲的越野能力，我们又有什么理由不去选择它呢？
在北京BJ40 PLUS所在的硬派越野细分市场当中，我们可以将陆风X8、哈弗H5视作其主要竞争对手。与两款车型相比，北京BJ40 PLUS在车身造型方面明显强于两款竞争对手，个性的外观无疑成为新车重要的加分项。而从内部的实际体验来看，北京BJ40 PLUS有着较为高效的内部空间布局，且整体内饰更为时尚。
北京BJ40 PLUS与竞争对手相比，新车最大亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和更具科技感的内饰设计。作为硬派越野车的购买人群来说，看重越野性能、兼顾家用出游以及个性化的外观正逐渐影响着他们的购车选择。北京BJ40 PLUS独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力，也给广大消费者提供了新的选择。
编辑点评：不论中国品牌还是合资品牌，很少有像北京BJ40一样进行大幅改款的车型。北京BJ40 PLUS的问世不仅提升了整个车系的设计水准、配置水准与精致程度，还进一步强化了北汽的硬派SUV家族阵营。如果在全方位提升的基础上，将部分细节深耕，那么它的市场表现自然不会让人失望。